Volkswagen pospone el desarrollo del Golf EV debido a una ‘necesidad urgente de tomar medidas’.
Volkswagen ha suspendido por el momento el desarrollo del Golf eléctrico debido a la creciente presión para reducir costos.
Volkswagen suspende temporalmente el desarrollo del Golf EV
“No podemos permitirnos perder tiempo y debemos actuar con rapidez y decisión”, advirtió Arno Antlitz, CFO y COO del Grupo Volkswagen, después de que la compañía informara el jueves su mayor pérdida trimestral desde el escándalo “Dieselgate” en 2015.
La pérdida operativa del Grupo VW aumentó a 5.9 mil millones de euros (6.5 mil millones de dólares) en el tercer trimestre debido a la devaluación de su participación en Porsche, las débiles ventas en China y márgenes de beneficio más bajos en los vehículos eléctricos.
Como parte de sus últimos esfuerzos por controlar los costos, Volkswagen ha suspendido el desarrollo del Golf completamente eléctrico en su planta de Wolfsburgo, en Alemania.
“Simplemente no podemos permitirnos este proyecto en este momento”, dijo Thomas Schäfer, CEO de la marca VW, en un memorando interno que Reuters revisó el viernes. Según el memorando, la planta de Wolfsburgo, considerada el “corazón de la marca VW”, está a unos 300 millones de euros (334,5 millones de dólares) de alcanzar sus objetivos de reducción de costos.
Schäfer afirmó que “la decisión realmente no fue fácil para nosotros”, teniendo en cuenta lo que significa el Golf para Wolfsburgo.
La decisión se toma después de que el Consejo de Supervisión de Volkswagen aprobara su estrategia de reestructuración, “Future Plan 2030”, el mes pasado, la cual incluye reducir su plantilla mundial en 100.000 empleados, simplificar su línea de productos y cerrar varias fábricas en Alemania.
Volkswagen planeó inicialmente lanzar el Golf EV en 2028, pero Schäfer confirmó a principios de este año que el hatchback eléctrico se retrasaría hasta cerca del año 2030.
Schäfer sugirió que el retraso se debía a que la SSP (Plataforma de Sistemas Escalables), desarrollada en colaboración con Rivian, estaba tomando más tiempo del esperado.
El Golf eléctrico, que se espera que llegue bajo el nombre de ID. Golf, será uno de los primeros vehículos basados en la nueva plataforma.
Mientras el desarrollo está en suspenso, el consejo de trabajadores de VW afirmó que la pausa no retrasará el lanzamiento del Golf EV, prometiendo compensar el tiempo perdido. Se espera que siga lanzándose en 2030.
Volkswagen comenzará a fabricar el Golf eléctrico en Wolfsburg hacia el final de la década, mientras que la producción del modelo de combustión interna se trasladará a México en 2027.