Vinci, ADEME y Epopée Gestion invierten en la recarga de camiones eléctricos
La descarbonización del transporte por carretera constituye un desafío fundamental en la lucha contra el calentamiento climático. Al permitir reducir nuestra dependencia energética, también representa un aspecto relacionado con la soberanía. No obstante, esta descarbonización se enfrenta actualmente a la insuficiencia de infraestructuras de carga para los camiones eléctricos. Para solucionarlo, Vinci Concessions, ADEME Investissement y Epopée Gestion han establecido una alianza. Juntos, estos tres socios invertirán 90 millones de euros para financiar una primera fase con 20 estaciones de carga. Una red que será gestionada por Voltix, una filial de Vinci. Si bien las primeras estaciones se instalarán en Francia, el objetivo de esta red es expandirse a escala europea. Además, para satisfacer las necesidades de los transportistas, las estaciones de esta red contarán con boro.
Estación de recarga de alta potencia.Tres socios involucrados
Vinci Concessions, ADEME Investissement y Épopée Gestion acaban de anunciar la creación de una alianza para acelerar la electrificación de los camiones pesados. Juntos, estos tres socios invertirán 90 millones de euros para financiar una primera fase que incluirá 20 estaciones de carga. Al combinar a un sector industrial, una entidad pública y un inversor local, esta iniciativa reúne a tres actores complementarios. Vinci Concessions es un inversor a largo plazo en infraestructuras de movilidad en Francia y en todo el mundo. Su ambición se materializa a través de inversiones en redes de puntos de carga para vehículos eléctricos. Su filial Voltix, dedicada a las infraestructuras de carga para camiones pesados, será la encargada de llevar a cabo el proyecto. Se trata de un proyecto respaldado por ADEME, que integra su participación en la continuidad de las políticas públicas de descarbonización e independencia energética.
Como inversor territorial, Épopée Gestion también apoya este proyecto innovador centrado en los principales nodos logísticos de las regiones.Una red impulsada por Voltix, filial de Vinci
Vinci Filiales, Voltix será la encargada de este proyecto para crear una red de estaciones de carga para camiones eléctricos. Fundada en 2023 ante el auge de los camiones eléctricos, Voltix se apoya en la experiencia y la organización del grupo Vinci. Se hará cargo de toda la cadena del proyecto: desde la búsqueda de terrenos, la ingeniería, hasta la selección e implementación de las tecnologías de carga. Una vez creadas las estaciones, también será responsable de su operación y mantenimiento. La primera estación debería abrir a principios de octubre en Vierzon, en el departamento de Cher. Se trata de una ubicación situada en la intersección de varias vías que conectan el centro de Francia, lo que permitirá satisfacer las necesidades de los transportistas que operan en rutas regionales y de larga distancia. La primera fase del proyecto incluirá unas veinte estaciones distribuidas por las regiones.
y los ejes de la red vial francesa.Francia prepara su despliegue a nivel europeo
La instalación de las primeras estaciones de carga en Francia será el preludio a un despliegue a escala europea. Ya se prevé una expansión de la red en España y Alemania. En Alemania, Vinci Concessions acaba de ganar un contrato importante para instalar 25 estaciones de carga para camiones. Estas estaciones no forman parte del proyecto liderado por Voltix. Cabe señalar que subvenciones europeas provenientes de los programas CEF-AFIF complementarán los 90 millones de euros invertidos por el consorcio francés. Para la Unión Europea, se trata de iniciar la creación de un corredor continental de carga para camiones. Esto va de la mano con las reglas estrictas que ahora impone a los fabricantes para acelerar la descarbonización del transporte por carretera. Dichos fabricantes tienen, por lo tanto, la obligación de reducir en un 90% las emisiones.
Reducción de las emisiones de CO2 de los camiones para el año 2040.Una red de alta capacidad que responde a las necesidades de los transportistas
Las estaciones Voltix satisfacen las necesidades reales de los transportistas en cuanto a accesibilidad, seguridad, fiabilidad y digitalización. Dispondrán sobre todo de puntos de carga de muy alta potencia. En el corazón del sistema se encuentra el Megawatt Charging System (MCS). Es un estándar de carga diseñado específicamente para suministrar potencias del orden del megavatio. El objetivo es permitir que un camión recupere la autonomía equivalente a 4 horas y 30 minutos en menos de 45 minutos. Este tiempo coincide con el descanso obligatorio que debe tomar un conductor después de varias horas al volante. Esta coincidencia es esencial para cumplir con las exigencias operativas de los transportistas y reducir las paradas forzadas. Esto allana el camino para el uso de camiones eléctricos en todo tipo de rutas, incluidas las más largas.