– Soy un productor de textos que casualmente también produce automóviles.
Esas palabras ligeramente coquetas provienen del jefe de Xpeng en Noruega, y uno de los modelos de automóviles que «por casualidad» producen tendrá su presentación en Noruega en la Oslo Motorshow el próximo mes.
17.09.2026 11:25 | Actualizado el 18.09.2026 11:27
La Oslo Motorshow es la mayor exposición de automóviles de Noruega, pero no se celebra en Oslo.
La exposición tiene lugar, como de costumbre, en el recinto de Nova Spektrum, justo fuera de Lillestrøm, del 23 al 25 de octubre.
Y la marca automotriz, disculpen, el fabricante de tecnología Xpeng, aportará en otoño varias novedades para que la exposición sea algo más que una simple muestra de automóviles.
Presentación en Noruega del G9L
Aquí la empresa china ofrecerá tanto lo uno como lo otro, y la gente podrá ver vehículos/productos que pueden caminar, conducir y volar.
No obstante, según Xpeng misma, uno de los automóviles que se exhiben es la mayor novedad.
De hecho, el próximo modelo de lujo G9L de Xpeng se muestra por primera vez en Noruega.
La exposición automotriz de Oslo ha tenido entre 50.000 y 60.000 visitantes en los últimos años, por lo que es probable que haya gente que venga a ver tanto el automóvil como el robot este fin de semana.
El modelo de automóvil se basa en el G9, pero está diseñado para ofrecer «más de todo»: más espacio, más comodidad, más equipamiento y más lujo, según Xpeng; por lo que cabe esperar ver si el modelo pasará a llamarse G9aL en el lenguaje popular tras su presentación en Noruega.
Por primera vez, también un público más amplio podrá ver al recién llegado L03.
El Coupé-SUV se sitúa en la categoría intermedia con una longitud de 4,65 metros, y en su versión más económica de tracción en dos ruedas es considerablemente más barato que, por ejemplo, el lujoso G9L.
El L03 tiene un precio inicial de alrededor de 300 000 coronas, y unos 100 000 más para la versión de tracción en cuatro ruedas.
Todavía no hemos tenido la oportunidad de probar el coche, cuya registración en Noruega está prevista para finales de año, pero recientemente pudimos echarle un vistazo:
Robot y coche volador
Por primera vez en Noruega, la gente también puede ver el llamado Land Aircraft Carrier de Xpeng: un vehículo modular de seis ruedas que cuenta con una aeronave eléctrica voladora integrada en su parte trasera.
Cuando el camino llega a su fin, el viaje puede continuar por los cielos; al menos esa es la idea, antes de que intervengan las restricciones nacionales e internacionales aéreas.
El vehículo de tipo dos en uno ya está en producción y, hasta ahora, habría recibido más de 7000 pedidos. Según Xpeng, los primeros clientes en China recibirán sus vehículos en 2027, según lo planeado.
Y es aquí donde el director de Xpeng en Noruega ofrece la frase que elegimos como titular:
– Xpeng es un fabricante de tecnología que, casualmente, también produce automóviles. Estamos encantados de mostrar el G9L, el Land Aircraft Carrier, el Iron y el resto de nuestro catálogo de modelos a las miles de personas que visitan la Oslo Motorshow, dice Claes Persson, director de Xpeng en Noruega.
Y «Iron» —no con el apellido «Maiden», sino con el nombre Xpeng— es, por lo tanto, ese robot joven que vio en la imagen justo arriba, bajo ese título.
Por primera vez en suelo noruego se presenta este robot humanoide. Iron fue desarrollado como parte del compromiso de Xpeng con la inteligencia artificial y la robótica, y su producción ya está en marcha.
Xpeng se ha fijado como objetivo vender más de un millón de robots humanoides para finales de 2030.
—Hemos hablado durante mucho tiempo de que Xpeng es algo más que un fabricante de automóviles. En la Oslo Motorshow, el público tiene la oportunidad de ver qué significa realmente eso. G9L muestra hasta dónde hemos llegado con nuestros automóviles, mientras que Land Aircraft Carrier e Iron dan una idea de hacia dónde nos dirigimos —concluye Persson.
A principios de este año, le contó a elbil.no sobre otras partes de los planes de Xpeng fuera del ámbito automotriz; puede leer más al respecto aquí:
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El artículo “Somos un fabricante de tejidos que, casualmente, también produce automóviles” apareció por primera vez en Norsk elbilforening.