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Ministro de Transportes Bilger: No se necesita más apoyo a los automóviles eléctricos

Ministro de Transportes Bilger: No se necesita más apoyo a los automóviles eléctricos
Skoda-Epiq-laedt

Foto: Skoda (imagen simbólica)

Steffen Bilger (CDU) asumió el cargo de Ministro Federal de Transporte en julio. En este puesto, tras finalizar la actual prima para automóviles eléctricos, considera que no hay necesidad de más incentivos estatales para su compra.

Durante una visita a una empresa en Neumünster, según el periódico Zeit, el político de la CDU declaró que los incentivos se estaban utilizando intensamente. Luego añadió: “Para el futuro, no considero necesario seguir apoyando a los automóviles eléctricos”. Dado que estos vehículos se han desarrollado bien y ahora son económicos, deberían poder mantenerse en el mercado.

El ministro ve buenas oportunidades para los automóviles eléctricos, especialmente dadas las altas precios de la gasolina. Además, se debe hacer “todo lo posible para que los precios de la electricidad en Alemania sean más económicos”. Actualmente ya hay muchos factores a favor del uso de vehículos eléctricos.

En Alemania, desde mayo se puede volver a solicitar una subvención estatal para automóviles eléctricos, así como para ciertos híbridos enchufables y los llamados vehículos eléctricos con extensor de autonomía. Requisito del programa de apoyo escalonado social de la coalición negro-roja es que el vehículo haya sido matriculado por primera vez a partir del 1 de enero de 2026. Las subvenciones pueden llegar hasta los 6000 euros, dependiendo del vehículo, los ingresos y el tamaño de la familia. Hasta el año 2029 estarán disponibles tres mil millones de euros, cantidad que debería ser suficiente para un total de 800.000 vehículos.

Otro foco de los esfuerzos ministeriales debería estar en el uso de camiones eléctricos y sistemas de propulsión alternativos para los vehículos de transporte. Bilger considera que existe un “enorme potencial” para la protección del clima, especialmente teniendo en cuenta la vulnerabilidad de los suministros mundiales de combustible y las posibles fluctuaciones drásticas en sus precios.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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