Análisis de Verivox: “Los automóviles eléctricos nunca han sido tan económicos como los de combustión interna”
Foto: Skoda (imagen simbólica)
Los altos precios de la gasolina hacen que los automóviles eléctricos sean cada vez más atractivos, ya que sus costos de funcionamiento son tan bajos como nunca en comparación con los vehículos de combustión interna. Quien carga en casa un coche eléctrico de gama media o alta actualmente tiene costos de funcionamiento unos 70 por ciento más bajos que con un vehículo a gasolina y unos 56 por ciento más bajos que con uno diésel. Así lo indica un análisis del portal de comparaciones Verivox.
La evaluación de Verivox se publicó a fecha del 17.09.2026. Según ella, en septiembre de 2026 el precio promedio de la electricidad para los hogares es de 32,29 céntimos por kilovatio-hora (kWh). Por lo tanto, un vehículo de gama media/alta con un consumo promedio de 16,9 kWh genera costos de electricidad de aproximadamente 5,44 euros al recorrer 100 kilómetros.
En el caso de un vehículo de gama media/alta, la misma distancia recorrida en los siete días anteriores (partiendo del 17.09.2026) costó unos 18,02 euros en un vehículo de gasolina y 12,47 euros en uno diésel. Así, conducir un automóvil eléctrico resultó ser en promedio un 70 por ciento más económico que con gasolina E10 y un 56 por ciento más económico que con diésel.
Un litro de diésel costó, en los siete días anteriores al análisis de Verivox, un promedio de 2,40 euros, lo que es más caro que un litro de gasolina E10 (2,28 euros); sin embargo, el consumo promedio por 100 kilómetros es de 5,2 litros, considerablemente menor que el de los vehículos a gasolina, que es de 7,9 litros.
“La diferencia en los costos de propulsión entre los vehículos eléctricos y los de combustión interna es actualmente especialmente grande. Esto hace que el cambio a un vehículo eléctrico sea aún más atractivo. No obstante, para poder aprovechar al máximo la ventaja económica en los costos de propulsión, se necesita una Wallbox en casa”, afirma Thorsten Storck, experto en energía de Verivox.
Cargar con Wallbox es mucho más económico que en estaciones de carga
Un comparativo de los precios de la electricidad muestra que cargar con la corriente doméstica en la Wallbox (32,29 céntimos/kWh) es significativamente más económico que hacerlo en estaciones de carga públicas (52 céntimos/kWh para carga normal y 60 céntimos/kWh para carga rápida, según datos de marzo de 2025). Cargar mientras se está en movimiento cuesta un 61 por ciento (carga normal) o un 86 por ciento (carga rápida) más que hacerlo en casa.
No obstante, en comparación con la gasolina y el diésel, cargar incluso en estaciones de carga caras resulta más económico que conducir un vehículo de combustión interna. Así, en marzo de 2025, la carga normal en una estación de carga generó un costo de electricidad de 8,77 euros por 100 kilómetros, mientras que la carga rápida costó 10,12 euros. De este modo, incluso la costosa carga rápida fue un 44 por ciento más económica que la gasolina y un 18 por ciento más económica que el diésel.
“Los automóviles eléctricos son especialmente ventajosos para los hogares que pueden cargarlos en casa a bajo costo. Aquellos que, además de una Wallbox propia, cuentan con un sistema fotovoltaico con batería de almacenamiento en casa, pueden reducir aún más los costos de operación del vehículo eléctrico mediante un buen sistema de gestión energética. Son menos rentables para los hogares que no tienen Wallbox propia y dependen de las estaciones de carga públicas”, dice Storck.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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