Vattenfall InCharge informa de una ocupación récord en los puntos de carga

Foto: Vattenfall

La infraestructura de carga pública de Vattenfall InCharge se utiliza cada vez más en Alemania y ha alcanzado un nivel de ocupación récord a lo largo del año. Desde principios de año, la cantidad de energía cargada ha aumentado en aproximadamente un 65 por ciento, alcanzando así el valor más alto hasta ahora en la red InCharge alemana.

“El aumento de la ocupación de nuestra infraestructura de carga demuestra que cada vez más personas optan por la movilidad eléctrica y cargan sus vehículos regularmente en espacios públicos”, dice Fabian Hagmann, responsable de la red de carga de Vattenfall. “Especialmente en tiempos de precios altos y volátiles del combustible, los consumidores buscan costos de movilidad predecibles. La movilidad eléctrica ofrece cada vez más una alternativa atractiva en este sentido.”

Según la compañía energética, el desarrollo es especialmente evidente en lo que respecta a la carga rápida. Hasta finales de agosto, se habría cargado más de 10 GWh de energía a través de puntos de carga rápida, lo que equivale en total a una distancia recorrida de aproximadamente 55 millones de kilómetros. De este modo, el valor total para el año 2025 ya se ha superado en un 47 por ciento después de solo ocho meses.

Al mismo tiempo, Vattenfall señala la evolución de los precios de los combustibles. Los costos del gasolina y el diésel dependen de las tendencias en los mercados mundiales de materias primas. El aumento de los precios del petróleo afecta directamente los costos de movilidad para los consumidores. Según Hagmann, la movilidad eléctrica puede ayudar a hacerla más accesible y menos vulnerable a las fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo.

Vattenfall considera fundamental reducir de forma permanente la dependencia de los combustibles fósiles y sus fluctuaciones de precios, en lugar de recurrir a descuentos en la gasolina. Según Hagmann, un descuento en la gasolina podría ayudar a los consumidores a corto plazo, pero genera incentivos erróneos, ya que los precios de mercado deben reflejar la escasez y guiar las decisiones de consumo en consecuencia. “A largo plazo, lograremos una mayor estabilidad de precios sobre todo si electrificamos aún más nuestra movilidad”, afirma el gerente de Vattenfall.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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