El Geely EX5 actualizado ahora cuenta con la carga más rápida del mundo, a 2.2 megavatios.
Noticias
El nuevo EX5 de Geely promete una carga extremadamente rápida y un rango significativamente mayor.
GE
George East
28 de septiembre de 2026 · 3 minutos de lectura
El Geely EX5 actualizado ha experimentado una serie de cambios en su mercado principal, China: cuenta con sistemas de carga de 2.250 kilovatios, baterías más grandes, motores más potentes y nuevas tecnologías.
Rival del Škoda Elroq, el Renault Scenic E-Tech y el Kia EV3, el Geely EX5 ahora dispone de la tecnología “Smart Charging” recién lanzada por este gigante automotriz chino, que ofrece velocidades de carga ultrarrápidas de hasta 2.250 kW (2,2 megavatios).
El sistema Smart Charging es la respuesta de Geely a la tecnología “Flash Charging” de BYD, cuya llegada está prevista para 2027. La capacidad de carga del sistema de Geely supera con creces los 1.500 kW (1,5 MW) de BYD. Gracias al sistema Smart Charging basado en inteligencia artificial, el EX5 puede cargarse del 10 % al 70 % en poco menos de nueve minutos.
El Geely EX5 actualizado para el mercado chino cuenta con tres opciones de batería: un paquete básico de 60.22 kWh combinado con un motor eléctrico de 215 caballos de fuerza, una unidad intermedia de 61.25 kWh y un paquete de alta gama de 70 kWh. Los dos últimos vienen acompañados de un motor de 328 caballos de fuerza.
A diferencia de los automóviles del Reino Unido, que son exclusivamente de tracción delantera (FWD), esta última versión del SUV de segmento C de Geely ahora tiene su motor en el eje trasero, lo que la convierte en un vehículo de tracción trasera (RWD).
Aunque el par motor sigue siendo el mismo, de 236 libras-pie, el EX5 ahora puede alcanzar los 62 mph en 5.8 segundos, aproximadamente un segundo más rápido que el modelo anterior a la actualización. La decisión de Geely de colocar el motor eléctrico en la parte trasera también aumenta el espacio del maletero a 160 litros. La capacidad total del maletero es de 410 L.
No se ha anunciado el rango según el estándar WLTP, pero en China, el EX5 de 70 kWh alcanza hasta 394 millas con una sola carga, según el ciclo de eficiencia CLTC, que es más indulgente en ese país. En el Reino Unido, la versión disponible del EX5 permite recorrer hasta 267 millas con una sola carga.
En cuanto al diseño, el Geely EX5 actualizado cuenta con un parachoques delantero ligeramente modificado, mientras que los faros LED del modelo actual se mantienen. En la parte trasera, la inscripción “Geely” se ha colocado en el centro de la tapa del maletero, al estilo de Lexus y Škoda. Geely ahora ofrece el EX5 con rines de aleación de 18 o 19 pulgadas según la opción elegida.
En cuanto a la tecnología, los sensores LiDAR instalados en el techo permiten una conducción autónoma de nivel 3, lo que significa que el coche puede gestionar todas las funciones básicas de conducción, pero el conductor debe retomar el control cuando los sistemas de seguridad del vehículo lo exijan. Tras la prohibición impuesta por el gobierno chino a las manijas de puerta eléctricas, las manijas físicas también volverán a utilizarse.
EV Powered ha contactado con Geely para solicitar comentarios sobre si la versión actualizada del EX5 se venderá en el Reino Unido.