Se avista un próximo Porsche Boxster eléctrico sin camuflaje en el Nurburgring

Se vio a Porsche probando su próximo 718 Boxster en el Nürburgring, la famosa y exigente pista de carreras de Alemania. Es la primera vez que vemos este vehículo sin camuflaje, y ocurre después de que el nuevo CEO de Porsche desmintiera los rumores sobre la cancelación del modelo.

Porsche ha ido electrificando gradualmente su línea de vehículos, ofreciendo cada vez más modelos eléctricos potentes. Hasta el momento, el Porsche más potente que existe es eléctrico, y aún hay más por venir.

Pero hasta ahora, Porsche ha sido reacio a electrificar sus modelos más deportivos. A pesar de haber lanzado el Taycan, un sedán deportivo de alto rendimiento, y versiones eléctricas extremadamente potentes del Macan y el Cayenne, los clásicos coches deportivos de la marca siguen funcionando con motores tradicionales.

Parecía que eso iba a cambiar cuando Porsche anunció que el descapotable 718 Boxster y el cupé de techo rígido Cayman dejarían de producirse en 2025, y muchos supusieron que finalmente serían reemplazados por un modelo eléctrico.

Pero circularon rumores sobre el próximo 718 EV, ya que muchos creían que el proyecto estaba en peligro, junto con la retirada de Porsche y otras automotrices occidentales de los vehículos eléctricos, al permitir que China asumiera el suministro de la creciente demanda mundial de sistemas de propulsión eléctrica de mayor calidad.

Afortunadamente, el nuevo CEO de Porsche, Michael Leiters, tuvo sentido común. En agosto, declaró en una entrevista que “construiremos el modelo, porque es la mejor solución desde el punto de vista económico y será un automóvil fantástico”. El 718 también se beneficiará de un acuerdo de compartición de plataforma con Audi, que nunca ha dudado en sus planes para lanzar al mercado su modelo hermano, el TT.

Bueno, ya dejamos atrás esos rumores tontos sobre la cancelación del 718 EV. Genial. Entonces, ¿qué queda por hacer sino probar el coche?

Y eso es exactamente lo que se vio haciendo Porsche esta semana en Alemania, en su pista de pruebas favorita: el Nürburgring.

Es conocida como una de las pistas más exigentes del planeta, un recorrido de 20 km (12 millas) a través de las montañas de Eifel por una carretera sinuosa y con superficies a menudo irregulares. A Porsche le encanta probar allí y establecer récords (y a sus rivales chinos le gusta igualmente superar esos récords en su propio terreno).

Esta vez no se registró ninguna vuelta récord (al menos, creemos que no hubo ninguna; quizás escuchemos algo más tarde), pero se vio el coche sin su camuflaje habitual, mostrando prácticamente todo de su estructura y permitiendo tener una buena idea de qué tipo de mejoras visuales llegarán con el nuevo modelo. Puede ver las fotos adjuntas a continuación de CarSpy, o visitar AutoExpress, que cuenta con fotografías de mayor resolución propias.

El coche ciertamente recuerda al modelo anterior, pero hay algunos detalles que destacan. Las tomas de aire delanteras tienen rejillas afiladas, lo que le da un aspecto más agresivo y, posiblemente, podría mejorar el rendimiento aerodinámico cuando no se necesita más refrigeración. Las luces delanteras son similares a las del Taycan y están aún más retraídas. Las aletas laterales parecen más robustas. Las tomas de aire laterales son mucho más pequeñas o quizás inexisten (¿son pegatinas?), ya que no hay un motor potente al que alimentar allí.

Y, por supuesto, no hay tubo de escape en la parte trasera; sin embargo, podría haber una puerta de carga, lo cual es una ubicación extraña teniendo en cuenta el diseño típico de Porsche de “un puerto de carga por cada lado” en sus vehículos eléctricos recientes.

Cualquier cosa podría cambiar antes de la producción, especialmente pequeños cambios en el kit del chasis o las diversas opciones disponibles (en lo que Porsche es famosa). Pero esta sigue siendo la mejor y más reciente vista que hemos tenido del vehículo futuro, y probablemente esté bastante cerca de su versión final, ya que se espera que salga al mercado el próximo año.

¿Qué opinan del futuro Porsche Boxster eléctrico, ahora que hemos visto su imagen más nítida hasta el momento?

Si les interesa un Porsche eléctrico pero, por alguna razón, desean algo más grande y con una maniobrabilidad peor que el futuro Boxster, utilicen nuestro enlace para contactar a un concesionario local sobre el Macan EV, que analizamos aquí. ¡O esperen al Boxster! ¡Llegará pronto™!