Encuesta: Talleres bajo presión por las inversiones

Imagen: VW (imagen simbólica)

El barómetro DAT de octubre muestra la situación actual y las perspectivas para el año 2027 en el sector de talleres, según informa el portal Autohaus.de. Las empresas se enfrentan a una gran presión por invertir, ya que el 85 por ciento de las empresas encuestadas considera que los gastos en movilidad eléctrica, formación y tecnología de talleres son “enormes”.

Mientras tanto, la flota envejecida de vehículos de combustión en las carreteras alemanas mantiene una situación estable en cuanto a pedidos. Aproximadamente dos tercios de los encuestados esperan que estos vehículos sigan generando una buena carga de trabajo. En contraste, los automóviles eléctricos aún desempeñan un papel secundario en el sector de reparaciones, ya que más de la mitad de los talleres actualmente reciben pocos pedidos para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, una de cada dos empresas prevé pérdidas en sus ingresos en el futuro debido a la movilidad eléctrica, sobre todo por la desaparición de los servicios relacionados con el aceite.

También ha cambiado el comportamiento de los clientes. El 92 por ciento de las empresas observa una adaptación, siendo que tres cuartas partes reciben con mayor frecuencia solicitudes de presupuestos. Además, los clientes prefieren cada vez más realizar solo las reparaciones necesarias. Y en más de la mitad de los talleres se negocian con mayor frecuencia los precios. En el 22 por ciento de las empresas aumenta la demanda de trabajo ilegal y de piezas usadas. El 32 por ciento indica que la insatisfacción de los clientes está en aumento.

Al utilizar la inteligencia artificial, existen diferencias entre los talleres de marcas y las empresas independientes. Mientras que tres cuartas partes de los talleres de marcas ven potencial en la detección automática de daños mediante reconocimiento de imágenes, este porcentaje es del 57 % en los talleres independientes. El 15 % de las empresas de marcas considera que las aplicaciones de IA no son relevantes, mientras que este valor asciende al 26 % en las empresas independientes.

Las expectativas para el año 2027 son cautelosas. Casi la mitad de los talleres espera un modelo de negocio similar al de 2026. El 12 % de los talleres de marcas y las empresas independientes prevén un mejor desarrollo. Una parte considerable se prepara para una disminución en los negocios, siendo que el 15 % de los talleres de marcas teme una caída significativa, mientras que en las empresas independientes ese porcentaje es del 9 %.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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