Ya están abiertas las reservas en el Reino Unido para el Renault 5 E-Tech actualizado
Renault ha abierto los libros de pedidos para el Renault 5 E-Tech actualizado en el Reino Unido. Los precios permanecen sin cambios a pesar de las diversas mejoras técnicas en este supermini eléctrico.
En el Reino Unido, la nueva R5 E-Tech eléctrica cuenta con mejoras significativas en todos los aspectos, al igual que en el resto de Europa. La nueva versión de entrada Evolution 120 Urban Range utiliza una batería de 40 kWh y un motor de 90 kW, lo que aumenta el alcance según el ciclo WLTP a 315 km (196 millas), frente a los 312 km anteriores. Mientras tanto, la versión de 52 kWh obtiene 20 km adicionales de alcance, alcanzando hasta 430 km (267 millas) según el ciclo WLTP. Renault atribuye estas mejoras a cambios aerodinámicos, como una altura al suelo más baja y espejos exteriores rediseñados, además de la optimización de la electrónica de la batería.
A pesar de todo esto, hay buenas noticias para los clientes británicos en cuanto a los precios. La versión eléctrica básica del Renault 5 E-Tech, con batería de 40 kWh, mantiene un precio inicial de 21.495 libras esterlinas, sin impuestos de transporte. Esto representa un precio mucho más bajo en el Reino Unido que cuando se lanzó por primera vez el modelo; su versión de 40 kWh tenía inicialmente un precio inicial de 22.995 libras esterlinas. La versión más grande, con batería de 52 kWh y categoría Comfort Range, también tiene un precio inicial de 23.945 libras esterlinas. Ambos precios incluyen la subvención británica de 3.750 libras esterlinas para automóviles eléctricos, a la cual siguen siendo elegibles ambos modelos.
Mientras que los precios en el Reino Unido permanecen sin cambios, Renault ha reducido de hecho los precios del renovado modelo R5 E-Tech eléctrico en Alemania. Allí, la versión Evolution 120 con batería de 40 kWh ha visto una reducción de precio de 1.710 euros (aproximadamente 1.470 libras esterlinas), y ahora tiene un precio inicial de 26.290 euros (aproximadamente 22.620 libras esterlinas). Por el contrario, la versión Evolution 150 con batería de 52 kWh —que utiliza la misma batería y motor que la categoría ‘Comfort Range’ del Reino Unido— tiene un precio inicial de 29.290 euros (aproximadamente 25.200 libras esterlinas).
No obstante, los niveles de equipamiento en Alemania y el Reino Unido no son directamente equivalentes; la versión del Reino Unido del R5 E-Tech de 52 kWh se ofrece en el nivel Techno+ de mayor gama. Además, los precios en el Reino Unido incluyen también la subvención para automóviles eléctricos, mientras que las cifras en Alemania corresponden a los precios de lista del fabricante antes de cualquier incentivo aplicable.
Este verano, Renault también presentó una nueva versión de entrada del Renault 5 en algunos mercados europeos: reemplaza el sistema de propulsión anterior de 40 kWh por un motor de 80 kW y una batería LFP de 36,5 kWh. Ofrece un alcance de hasta 305 km según el estándar WLTP y, a diferencia del R5 anterior, admite carga rápida de hasta 80 kW. Esta nueva versión con batería LFP no está prevista actualmente para su lanzamiento ni en Alemania ni en el Reino Unido, y su disponibilidad varía entre los mercados europeos.