El derivado del Twingo, el Nissan Pixo, será presentado aún en septiembre

Nissan presentará aún este mes un microcoche eléctrico llamado Nissan Pixo, que está estrechamente relacionado con el Renault Twingo Electric y con el nuevo Dacia Spring, revelado esta misma semana. El nombre Pixo ya fue utilizado anteriormente para un microcoche de Nissan.

Imagen promocional del Nissan Pixo

Diseño: Nissan

Se sabe desde el año pasado que Nissan planea lanzar un nuevo microcoche eléctrico para el mercado europeo, aún más económico que el Nissan Micra, relacionado con el Renault 5. Mientras inicialmente circulaba el nombre Wave, ahora ha prevalecido la idea de revivir la denominación Nissan Pixo, también mencionada en 2025. Así se llamó ya entre 2009 y 2013 un microcoche de combustión interna basado en el Suzuki Alto y fabricado en India.

El fabricante japonés ha anunciado ahora que el nuevo Nissan Pixo hará su presentación mundial el 23 de septiembre de 2026. Por el momento no se conocen más detalles, aparte de que Nissan habla de un vehículo que supuestamente aportará “un aire fresco y diversión al segmento de los microcoches totalmente eléctricos para el tráfico urbano”.

Nissan Pixo: Diseñado para la vida urbana moderna

Además, la empresa afirma: “Pequeño en sus dimensiones, pero grande en su carácter: el Nissan Pixo amplía la creciente gama de vehículos eléctricos de Nissan. Fue desarrollado especialmente para la vida urbana moderna y combina dimensiones compactas con tecnología intuitiva y un diseño inconfundible de Nissan. De este modo, hace que la conducción diaria en el tráfico urbano sea sencilla y agradable”. El Nissan Pixo también representa el regreso de la marca al segmento A europeo. Con este modelo, Nissan pretende ofrecer a sus clientes “una opción nueva y de fácil acceso para la vida cotidiana completamente eléctrica”, según indica el fabricante de automóviles.

Hace tiempo que se sabe que el microcoche eléctrico, ahora anunciado como Nissan Pixo, debería basarse en el Renault Twingo Electric y en la plataforma RGEV Small (anteriormente llamada AmpR Small) de Renault. En consecuencia, sus especificaciones deberían ser similares: el Twingo eléctrico mide 3,79 metros de largo y en su versión básica cuenta con una batería de 27,5 kWh que, combinada con un sistema de tracción delantera de 60 kW, le permite alcanzar una autonomía de 262 km.

Y al igual que la segunda generación del Dacia Spring, que acaba de ser presentada y también se basa en el E-Twingo y el RGEV Small, con 3,85 metros de longitud, se pretende fabricar el Nissan Pixo en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia. Esto se debe a que Nissan y Renault ya anunciaron en marzo de 2025, durante la reajustación de su asociación, que a partir de 2026 Renault desarrollará y producirá una versión derivada del nuevo Twingo eléctrico para Nissan. Esto tiene como objetivo reducir los costos y tiempos de desarrollo en ambas empresas. Únicamente el diseño del Nissan Pixo fue responsabilidad directa del fabricante japonés.

Nissan y Renault han sido socios desde hace tiempo. En un momento dado, Renault poseía el 43,4 por ciento de Nissan, mientras que Nissan tenía el 15 por ciento de Renault. Sin embargo, esta relación asimétrica fue reestructurada en 2024. Desde entonces, ambas compañías automotrices poseen el 15 por ciento de la otra empresa.