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Tecnología

Gigante del transporte adquiere la primera unidad de refrigeración eléctrica a baterías con energía solar de Australia tras una prueba de transporte de mercancías de 1.671 km

Gigante del transporte adquiere la primera unidad de refrigeración eléctrica a baterías con energía solar de Australia tras una prueba de transporte de mercancías de 1.671 km

La gigante del transporte de propiedad familiar Wickham Freight Lines recibió esta semana lo que afirma ser la primera unidad de remolque refrigerado completamente eléctrica y alimentada por energía solar de Australia.

Wickham, una de las compañías de transporte privadas más grandes de Australia, señala que los sistemas tradicionales de refrigeración para camiones se alimentan ya sea con el motor principal del vehículo o con un generador diésel dedicado, pero el sistema Sunswap Endurance es totalmente eléctrico y funciona gracias a una batería que, a su vez, se carga con paneles solares mientras el camión está en ruta y mediante conexión a la red eléctrica entre viajes.

El sistema Sunswap fue desarrollado por el fabricante británico Sunswap y distribuido en Australia por Protran; se dice que es capaz de satisfacer el 80 por ciento de las necesidades energéticas del sistema de refrigeración cada año, lo que prolonga el alcance del camión y reduce su dependencia de la red eléctrica.

Sunswap también afirma que, con una sola carga de la batería, el Endurance puede mantener las temperaturas de refrigeración durante más de 24 horas cuando está congelado, más de 2 días para necesidades de múltiples temperaturas, y hasta 2 meses en estado refrigerado.

Sostiene que el Sunswap Endurance es capaz de reducir los costos operativos en hasta un 81 por ciento y el costo total de propiedad en hasta un 43 por ciento en comparación con el diésel.

Wickham Freight Lines decidió adquirir la unidad Sunswap Endurance tras un prueba de viaje desde Sídney hasta Brisbane y de regreso, que cubrió un total de 1,671 kilómetros en 32 horas y finalizó con el 67 por ciento de la batería aún cargada.

“Incorporé el Sunswap Endurance a la flota y le dije al equipo que lo tratara como una unidad normal”, dijo Graham Keogh, director de Wickham Freight Lines.

“Estuvimos realmente impresionados. Soy un firme creyente en esta tecnología; me encanta y, sin embargo, no soy una persona especializada en tecnología. Se puede ver claramente que es un producto exitoso.”

“El rendimiento, la fiabilidad y los ahorros operativos superaron nuestras expectativas. Para una empresa como la nuestra, que gestiona una gran flota a lo largo de la costa este y se enfoca especialmente en el transporte de mercancías refrigeradas y de cadena de frío, esta tecnología tiene un gran sentido comercial.”

“Estamos orgullosos de ser los primeros en Australia en adoptarla, y consideramos que esto marca el inicio de un cambio más amplio en la forma en que abastecemos a nuestra flota.”