Toyota pierde clientes en China durante ocho meses seguidos. Por el momento, los vehículos eléctricos no son suficientes.

Toyota vendió en China casi una quinta parte menos de automóviles que el año pasado. Sus vehículos eléctricos crecen rápidamente a nivel mundial, mientras que los resultados generales de la compañía siguen disminuyendo.

Cada vez menos clientes chinos para Toyota

Toyota está pasando por un período difícil en el mercado automotriz más grande del mundo. Sus ventas en China cayeron por octavo mes consecutivo en septiembre. En los primeros tres trimestres vendió allí algo más de 1,05 millones de vehículos, un 18,9 % menos en comparación con el año anterior.

La compañía destaca principalmente la menor demanda de vehículos de gasolina e híbridos en China. Durante mucho tiempo, su oferta se basó en estos tipos de motores. La rápida electrificación del mercado local la obliga a adaptar significativamente su portafolio.

China había sido durante mucho tiempo el segundo mercado más importante para Toyota, después de Estados Unidos. Este año, en los primeros nueve meses, Japón superó a la empresa con 1,19 millones de automóviles vendidos. Para el fabricante, esto es otra señal del cambio de las circunstancias.

Los automóviles eléctricos crecen más del doble

Mientras tanto, la gama de vehículos eléctricos de Toyota gana clientes en todo el mundo. Junto con Lexus, vendió de enero a septiembre 309 766 automóviles eléctricos de batería. En comparación con el mismo período del año pasado, esto representa un aumento significativo del 127,4 %.

Los modelos actualizados Toyota bZ4X y Lexus RZ, junto con la ampliación de la gama, también contribuyen a este crecimiento. Toyota ha añadido, por ejemplo, el C-HR+, el bZ4X Touring y el Urban Cruiser. Lexus también ofrece el ES eléctrico, por lo que los clientes tienen más opciones de vehículos entre las que elegir.

En los resultados totales de ambas marcas, los automóviles eléctricos siguen teniendo una participación relativamente pequeña. De los aproximadamente 7,51 millones de vehículos vendidos este año, según las cifras proporcionadas, representan alrededor del 4,1 %. Por lo tanto, sigue habiendo un amplio margen para que esta parte de la gama siga creciendo.

La caída en China afecta a los resultados mundiales

Las ventas mundiales de Toyota y Lexus en los primeros nueve meses disminuyeron un 3,4% en comparación con el año anterior. Solo en septiembre, la compañía entregó 860 107 vehículos, es decir, un 2,2% menos que el año pasado. Fue ya el tercer mes consecutivo de caída a nivel global.

El rápido crecimiento de los automóviles eléctricos aún no ha logrado compensar la pérdida de clientes en otras áreas de su oferta. Por lo tanto, la situación en China muestra cuán difícil puede ser cambiar la composición de las ventas, incluso para fabricantes con una posición tan sólida como la que Toyota ha mantenido durante mucho tiempo.

En el mercado chino, Toyota colabora con las automotrices GAC y FAW. A través de empresas conjuntas, ofrece modelos eléctricos como el bZ3, bZ3X, bZ5 y bZ7. Esta oferta local desempeña un papel importante en la competencia por los clientes de las marcas locales.

Un nuevo Lexus eléctrico puede ayudar

El siguiente paso debería ser el SUV eléctrico de la marca Lexus, fabricado directamente en China. Según información publicada en agosto por el periódico Nikkei, su producción está prevista para el otoño de 2027. Se fabricará en una nueva planta en Shanghái, lo que ayudará a fortalecer la oferta local.

El nuevo modelo también utilizará la tecnología gigacasting, que permite crear grandes piezas estructurales como si fueran una sola pieza fundida. Toyota espera con ella una producción más sencilla y costos más bajos. Precisamente el precio es un factor competitivo fundamental en el mercado chino.

Para Toyota será importante transformar el creciente interés por los vehículos eléctricos en un mayor volumen de ventas. La ampliación de la oferta y la producción local le ayudarán a responder mejor a los clientes chinos. Los resultados de los próximos meses mostrarán si se logra frenar la caída.

Fuentes:

Texto original / Elektrickevozy.cz

Toyota

Electrek

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