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Carga

Toyota actualiza el RAV4 PHEV de 2027 con un puerto NACS y un rango eléctrico de hasta 52 millas.

Toyota actualiza el RAV4 PHEV de 2027 con un puerto NACS y un rango eléctrico de hasta 52 millas.
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El Toyota RAV4 2027 cuenta con algunas actualizaciones importantes, entre ellas un puerto de carga NACS adicional en todos los modelos híbridos enchufables (PHEV).

Precios y actualizaciones del Toyota RAV4 2027

El RAV4 fue el modelo más vendido de Toyota en Estados Unidos el año pasado y se mantiene constantemente entre los vehículos más populares del país, junto con la serie F de Ford y la Chevrolet Silverado.

Para el modelo del año 2027, Toyota incorporó varias mejoras notables. El Toyota RAV4 2027 estará disponible con sistemas de propulsión híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), con opción de tracción delantera o total (AWD).

El cambio más significativo es que todos los modelos RAV4 PHEV de 2027 ahora cuentan con un puerto de carga NACS integrado que permite carga rápida por corriente continua de nivel 3.

La puerta NACS se encuentra en el lado del conductor y permite a los conductores usar los Superchargers de Tesla sin necesidad de un adaptador adicional. Todas las versiones PHEV también incluyen un cargador de corriente alterna a bordo de 11 kW.

Alimentado por el sistema PHEV de sexta generación de Toyota, el RAV4 híbrido enchufable cuenta con tracción total estándar que genera una potencia total de 321 caballos de fuerza. La configuración incluye un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros, dos motores eléctricos y una batería de tracción de alta capacidad.

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El Toyota RAV4 PHEV 2027 ofrece hasta 52 millas de autonomía puramente eléctrica en la versión base SE. Estará disponible en cuatro versiones: SE, XSE, Woodland y GR Sport.

Toyota actualizó el sistema de suspensión de la versión Woodland para el modelo del año 2027 con muelles, amortiguadores y parachoques nuevos, lo que le otorga una altura al suelo de 9.1″.

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La versión Woodland tiene un aspecto más robusto gracias a neumáticos All-Terrain estándar, barras en el techo con barras transversales y un soporte para enganche de remolque. También incluye alfombrillas nuevas para todo tipo de clima.

Por último, la versión RAV4 GR Sport está dirigida a quienes buscan un estilo más deportivo y orientado al rendimiento, con suspensión y dirección ajustadas al estilo GT, asientos deportivos y un sistema de propulsión PHEV estándar con tracción total.

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Dentro, el RAV4 2027 incluye un panel digital estándar de 12.3″ y una pantalla táctil de 10.5″ con el sistema de audio y multimedia de Toyota, además de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

Una pantalla táctil de 12.9″ con un sistema de audio premium JBL de 9 altavoces es estándar en la versión Limited y está disponible en la categoría XSE.

Toyota RAV4 2027

Ciudad

MPG

MPG en carretera

Combinado

MPG

Alcance eléctrico

Millas

PHEV

SE

AWD

42

39

41

52

XSE

AWD

40

37

39

50

Woodland

AWD

38

35

37

46

GR SPORT

AWD

39

34

37

45

Todos los Toyota RAV4 de 2027 vienen equipados con el sistema Toyota Safety Sense 4.0 estándar, que incluye funciones de seguridad y comodidad como la Alerta de Salida de Carril con Asistencia al Manejo, Control de Velocidad de Crucero Dinámico en Todo Rango de Velocidad, Asistencia Proactiva al Conducción y un Sistema de Prevención de Colisiones con Detección de Peatones.

Toyota RAV4 PHEV 2027

Precio de inicio*

SE

$42,100

XSE

$47,800

Woodland

$46,055

GR Sport

$49,100

Se espera que los modelos Toyota RAV4 HEV de 2027 comiencen a llegar a los concesionarios más tarde este año, mientras que los modelos PHEV llegarán a principios de 2027.

El Toyota RAV4 HEV de 2027 tiene un precio de inicio de $32,300 (LE FWD), y la versión PHEV comienza en $42,100, sin incluir la tarifa de envío de $1,595.

Con los modelos de 2027 en camino, las mejores ofertas están en el RAV4 PHEV de 2026 actual. ¿Quiere ver qué hay disponible cerca de usted? Puede usar nuestro enlace para encontrar híbridos enchufables Toyota RAV4 cerca de usted, junto con cualquier oferta local.

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Fuente: Electrek