Toyota y Waymo iniciarán en 2027 pruebas con los bZ4X autónomos.
Imagen: Toyota
La empresa automotriz japonesa Toyota y la especialista estadounidense en vehículos autónomos Waymo han anunciado la próxima fase de su colaboración en el área de la conducción automatizada. Las compañías pretenden comenzar en 2027 en Japón con la pruebas y validación de una flota de Toyota bZ4X con capacidad de conducción autónoma. En los años siguientes está previsto el uso de este SUV eléctrico también en el Reino Unido y en otros mercados donde ya opera Waymo; pronto Alemania debería sumarse también a ellos.
La colaboración tiene como objetivo allanar el camino para el primer servicio de transporte por aplicación completamente autónomo de Japón, utilizando vehículos en serie fabricados en el país. Toyota se encargará de la producción de los vehículos eléctricos en la planta de Takaoka, en Toyota City, en la prefectura de Aichi. Allí se realizará tanto el montaje de los vehículos base como la integración de la hardware de Waymo para la conducción autónoma.
Según un comunicado, Toyota y Waymo buscan acelerar el despliegue a nivel mundial de vehículos autónomos validados en términos de seguridad, de nivel 4. Para ello, se combinan las competencias de Toyota en el desarrollo y producción de vehículos con la tecnología de Waymo para la conducción completamente autónoma. Entre los objetivos comunes se encuentran la reducción de accidentes causados por errores humanos y una mayor libertad de movimiento para personas con movilidad reducida.
El Toyota bZ4X, equipado de forma especial, debe ofrecer no solo seguridad, sino también un alto nivel de comodidad y una mejor accesibilidad. En la parte trasera de este SUV de baterías, los pasajeros dispondrán de un amplio espacio. Las puertas automáticas, una puerta trasera eléctrica y la iluminación ambiental deben facilitar la subida y bajada del vehículo.
Además, Toyota y Waymo pretenden investigar cómo las tecnologías de conducción autónoma podrían utilizarse en el futuro también en vehículos Toyota de uso privado. Junto con Woven by Toyota, las empresas analizan otras iniciativas para reducir los incidentes de seguridad vial. Entre otras cosas, se estudiará cómo las experiencias obtenidas en la operación real de Waymo, los análisis basados en datos y las tecnologías para mejorar la seguridad de los demás usuarios de la vía pueden contribuir a ello.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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