Toyota retira del mercado 8,521 SUVs eléctricos C-HR [Actualización]

Toyota está retirando del mercado 8,521 vehículos eléctricos C-HR porque un error de software puede hacer que el vehículo pierda repentinamente la energía mientras se conduce.

Lo que debe saber sobre el retiro de vehículos Toyota C-HR EV

El C-HR completamente eléctrico es uno de los tres SUV eléctricos que Toyota vende actualmente en Norteamérica, junto con los modelos actualizados bZ y bZ Woodland.

Salió a la venta a principios de este año, con un precio inicial de aproximadamente 37,000 dólares, como una alternativa más pequeña y deportiva al bZ, el primer SUV eléctrico de Toyota.

Aunque el nuevo C-HR EV ha tenido un comienzo prometedor, este crossover eléctrico ya enfrenta su primer retiro del mercado.

El 2 de septiembre, Toyota emitió un retiro por motivos de seguridad que afecta a ciertos vehículos C-HR del modelo 2026 en Norteamérica. La empresa indicó inicialmente que aproximadamente 10,000 unidades del C-HR estaban involucradas.

En una carta enviada el miércoles a la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), Toyota confirmó que está retirando 8,521 vehículos C-HR.

El problema se debe a un error de programación en el software de la unidad de control del vehículo eléctrico (ECU). Aunque su función es limitar el nivel de carga de la batería, este fallo en el software puede causar que se sobrecargue bajo ciertas condiciones. Por ejemplo, si la batería está completamente o casi completamente cargada y el conductor continúa utilizando el sistema de frenado regenerativo.

Cuando esto ocurre, se encenderán las luces de advertencia y una alarma, y el sistema de propulsión eléctrica puede apagarse, lo que hace que el vehículo pierda energía mientras conduce.

Tras una investigación interna, Toyota determinó que el problema fue causado por un software incorrecto que interrumpió la función de limitación de carga, permitiendo que la batería se sobrecargara mientras el vehículo estaba en movimiento.

Los vehículos C-HR afectados por el retiro del mercado fueron producidos entre el 6 de febrero de 2026 y el 10 de julio de 2026. Aunque no proporcionó más detalles, Toyota indicó que no todos los vehículos C-HR se vendieron en Estados Unidos.

Aunque aún no está claro, los informes sugieren que el retiro podría extenderse a los modelos exportados. El Toyota C-HR+ eléctrico vendido en Europa, el Reino Unido y otros mercados es esencialmente igual al C-HR EV vendido en Norteamérica, sin el símbolo “+”.

Toyota indicó en el informe de la NHTSA que “aunque los vehículos afectados se encuentran dentro del rango de período de producción mencionado, no todos los vehículos de ese rango se vendieron en EE. UU.”

Los propietarios de los vehículos afectados pueden llevarlos a un concesionario Toyota, donde los técnicos actualizarán de forma gratuita el software de la ECU (unidad de control electrónico) de la batería.

Toyota planea enviar cartas de notificación a los propietarios el 18 de octubre de 2026. Mientras tanto, los propietarios de los vehículos afectados pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de retiro de Toyota es 26TA17.

Los propietarios también pueden comunicarse con la línea directa de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras al 1-888-327-4236, o visitar NHTSA.gov para obtener más información.

Vuelva a consultar esta página para actualizaciones. Solo está afectado el modelo del año 2026 C-HR. El Toyota C-HR de 2027 también está a la venta actualmente.