El ‘Toyota Battery Center en Norteamérica’ abre sus puertas en Míchigan
Toyota USA ha abierto un centro de desarrollo de baterías en el estado estadounidense de Míchigan. El Toyota Battery Center of North America (TBC) en Saline tiene como objetivo fortalecer las capacidades de pruebas y evaluación de baterías de la automotriz en todo el espectro de baterías para vehículos eléctricos, dentro de la “Estrategia Multi-Path” de esta compañía automotriz japonesa.
Imagen: Toyota
Toyota USA ha anunciado que su nueva instalación brindará a los equipos dedicados a las baterías con sede en Michigan capacidades ampliadas para la evaluación y desarrollo de estas. Se dice que el centro abarcará todas las tecnologías a lo largo de todo el ciclo de desarrollo de baterías, desde la adquisición de materias primas hasta las aplicaciones para clientes y el reciclaje. La instalación, de aproximadamente 2.800 metros cuadrados, es descrita por Toyota como un “centro neurálgico” destinado a apoyar su red de producción en Norteamérica.
Esta red incluye actualmente una planta de baterías en Carolina del Norte, que abrió sus puertas en 2025, y varias plantas de fabricación de vehículos en toda Norteamérica. La nueva planta de baterías es la primera de su tipo fuera de Japón. Ubicada cerca del pequeño pueblo de Liberty, es la duodécima planta de fabricación que este gigante automotriz japonés ha construido en Estados Unidos. Toyota indicó que la inversión en esta planta, anunciada el año pasado, asciende a 14 mil millones de euros y que se espera crear un total de 5,100 empleos en el sitio.
Toyota sigue persiguiendo una estrategia de electrificación por múltiples vías, en la que sus híbridos emblemáticos siguen desempeñando un papel importante, al igual que los vehículos a pilas de combustible de hidrógeno, los cuales también requieren baterías pequeñas. Esto significa que las baterías para híbridos completos, híbridos enchufables y vehículos a pilas de combustible de hidrógeno serán probadas, desarrolladas y evaluadas en la planta de Liberty. Toyota suele referirse a este enfoque como su “Estrategia Multivía”, con el objetivo de ofrecer a los clientes “un amplio abanico de soluciones de movilidad sostenible”.
En el nuevo centro de desarrollo, los equipos de Toyota trabajarán en paralelo en múltiples tecnologías nuevas para su uso en vehículos híbridos, híbridos enchufables, de hidrógeno y eléctricos de batería. “Para los clientes de Toyota, esta instalación significa que los ingenieros de Toyota pueden detectar y resolver problemas en el campo más rápidamente y más cerca de su origen”, dijo Jordan Choby, vicepresidente del grupo encargado de los sistemas de propulsión. “También significa que podemos desarrollar baterías de mayor duración, diseñadas para funcionar en las condiciones a las que se enfrentan los conductores estadounidenses todos los días”.
Toyota también tiene la intención de abrir esta instalación a terceros, en colaboración con el Centro de Vehículos Eléctricos de la Universidad de Michigan. Como miembro fundador del Centro de Vehículos Eléctricos, Toyota busca reforzar su compromiso con la formación de la próxima generación de ingenieros y técnicos en baterías en Michigan a través de este programa.
“Toyota ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia en el desarrollo de baterías”, dijo Keita Moritsu, vicepresidente sénior y director de tecnología de Toyota Motor North America R&D. “Este centro es donde ese liderazgo se extiende a Norteamérica, y también donde estamos creando su próximo capítulo”.
