TotalEnergies obtiene la concesión para estaciones de carga en Zelanda y Holanda Meridional
43 municipios en las provincias holandesas de Holanda Meridional y Zelanda han otorgado nuevas concesiones regionales para infraestructura de carga pública. TotalEnergies Public Charging y Velian fueron las empresas seleccionadas para el contrato, que incluye miles de puntos de carga.
Imagen: Velian
Ambos proveedores de carga se harán cargo de las estaciones de carga existentes y construirán nuevas en los respectivos municipios. Sin embargo, es importante señalar que las dos principales ciudades de La Haya y Róterdam, ambas ubicadas en Holanda Meridional, no forman parte de esta concesión y licitan su infraestructura de carga por separado.
Para los 43 municipios de Holanda Meridional y Zelanda, TotalEnergies indica que la concesión incluye la adquisición y modernización de unas 1.860 estaciones de carga existentes, así como la instalación de miles de nuevas estaciones en los próximos años para satisfacer la creciente demanda de movilidad eléctrica.
TotalEnergies también ha anunciado que le fue adjudicado el contrato correspondiente al 60 por ciento de la infraestructura de carga licitada. En consecuencia, Velian debe haber obtenido el 40 por ciento restante, aunque no se proporcionan cifras específicas. Velian es el sucesor de Equans Infra & Mobility, un proveedor de servicios de carga surgido del grupo francés Engie. Desde mayo, Velian pertenece a las empresas Aberdeen Investments y DigitalBridge.
TotalEnergies y Velian mostrarán los precios de carga directamente en la pantalla
Las dos provincias prometen precios de carga más bajos para los conductores de vehículos eléctricos mediante la dotación de infraestructura de carga. Todas las nuevas estaciones de carga estarán equipadas con una pantalla digital donde los usuarios podrán ver los costos de carga. Esto facilita determinar con antelación el precio de una sesión de carga. Los costos también se mostrarán de manera transparente durante y después del proceso de carga.
Al mismo tiempo, los conductores también deberían poder pagar sin tarjeta de carga mediante pagos ad hoc; al menos TotalEnergies afirma que esto funcionará directamente con tarjeta sin contacto o smartphone, sin necesidad de código QR. Según la Provincia de Zelanda, la pantalla proporcionará información sobre el pago directo sin tarjeta de carga, así como las tarifas de las tarjetas de carga habituales. El objetivo es hacer que la carga pública sea no solo más económica, sino también más sencilla y transparente.
“En Zelanda, a menudo recorremos distancias considerables. La gente debe poder confiar en que la carga es sencilla y asequible. Con esta concesión, damos un paso importante en esa dirección. Estamos haciendo que la conducción eléctrica sea más atractiva para los residentes, empresarios y visitantes de Zelanda”, dice Harry van der Maas, miembro del Ejecutivo Provincial.
Según la Provincia de Zelanda, como parte de la concesión, TotalEnergies y Velian también implementarán carga inteligente y precios dinámicos. Esto significa que, durante períodos de alta utilización de la red, la capacidad de carga se reducirá temporalmente. Por el contrario, el proceso de carga puede acelerarse cuando haya suficiente capacidad disponible en la red. Además, los precios más bajos harán que cargar sea más atractivo cuando haya abundante electricidad disponible.