Togg integra Electroverse en su aplicación Trumore.

El fabricante turco Togg integra la plataforma de carga Octopus Electroverse en su aplicación Trumore. Al inicio, los usuarios podrán acceder a más de 220.000 puntos de carga públicos en Alemania a través de ella. A futuro, se espera que esta integración permita acceder a la red Electroverse en toda Europa, que cuenta con más de 1,4 millones de puntos de carga.

Para Togg, la colaboración significa principalmente una expansión de su oferta digital en Alemania, el primer mercado europeo fuera del mercado doméstico de Turquía. A través de la app Trumore, los usuarios podrán encontrar puntos de carga públicos, navegar hasta ellos, iniciar el proceso de carga y, posteriormente, realizar el pago. De este modo, las apps separadas, las tarjetas RFID o las cuentas de usuario de los proveedores de carga correspondientes quedarán en gran medida obsoletas.

Según la empresa, más de 220.000 puntos de carga están disponibles en toda la red pública de carga. A nivel europeo, Electroverse ya reúne más de 1,4 millones de puntos de carga de diferentes operadores. La integración no se limita a los conductores de los modelos Togg T10X y T10F; también los conductores de otros automóviles eléctricos pueden utilizar Trumore para acceder a la infraestructura de carga integrada.

Se prevén más funciones de carga

La integración actual está pensada como primera fase de una colaboración más amplia entre Togg y Octopus Energy Group. Entre los posibles pasos siguientes, las empresas mencionan tarifas de carga basadas en suscripciones, créditos de carga y una función AutoCharge. Aún no se sabe cuándo se introducirán estas ofertas ni cómo serán las tarifas.

Con esta colaboración, el fabricante turco Trumore se convierte aún más en la interfaz central para sus servicios de movilidad. En lugar de ofrecer un servicio separado para la carga pública, el fabricante integra estas funciones directamente en su plataforma existente. Esto permite a los clientes reducir el número de aplicaciones y cuentas necesarias. A pesar del acceso compartido, los precios y condiciones pueden variar según el operador y el punto de carga.

La ampliación de la oferta de carga se produce en una fase en la que Togg está impulsando su presencia en toda Europa. Desde finales de septiembre de 2025, la empresa ofrece sus dos primeros modelos, el SUV eléctrico T10X y la berlina T10F, también en Alemania. Al mismo tiempo, ya se está preparando la próxima familia de modelos: junto con CAIT, filial de CATL dedicada a los chasis, Togg está desarrollando tres vehículos del segmento B basados en el chasis Bedrock. Se espera que el primer modelo de esta serie llegue al mercado en 2027.

La colaboración con Electroverse complementa esta estrategia en el ámbito de los servicios. Mientras Togg desea ampliar su oferta de vehículos para el mercado europeo, la empresa puede recurrir a una red de roaming ya existente para las operaciones de carga. Esto permite que, incluso para un proveedor aún joven en el mercado europeo, se integre desde el principio una cobertura de carga relativamente amplia en su propio sistema.

Togg_Octopus (PDF)