Este cargador de camiones eléctricos de 1,5 MW acaba de superar un obstáculo clave en Estados Unidos.
La empresa portuguesa de carga para vehículos eléctricos i-charging ha superado un obstáculo importante para llevar su cargador de camiones eléctricos de 1,5 megavatios a Estados Unidos y Canadá.
El cargador de alta resistencia i-light de la empresa ha obtenido la certificación ETL de Intertek, lo que confirma su conformidad con las normas de seguridad eléctrica para equipos de carga rápida en corriente continua en ambos países. Esto incluye UL 2202 y UL 2231 en Estados Unidos, así como CSA C22.2 Nº 346 en Canadá.
Dicha certificación brinda a los operadores de flotas y a los desarrolladores de instalaciones la validación independiente de seguridad que necesitan antes de instalar el equipo. Por supuesto, seguirán siendo necesarios los permisos e inspecciones locales.
El i-light está diseñado para vehículos eléctricos de uso medio y pesado, y puede configurarse con salidas tanto del Sistema de Carga Combinada (CCS) como del Sistema de Carga de Megavatios (MCS). Su conector CCS ofrece hasta 800 kW, ya sea con un cable de enfriamiento continuo de 600 amperios o con un cable opcional de enfriamiento continuo de 700 amperios (con capacidad máxima de 800 amperios). Esto lo hace compatible con los camiones eléctricos que ya circulan en las carreteras de Norteamérica.
La salida MCS eleva la potencia máxima de carga a 1,5 MW, con hasta 1.500 amperios de forma continua. MCS se está desarrollando específicamente para grandes vehículos eléctricos comerciales que cuentan con baterías mucho más grandes que las de los automóviles de pasajeros, lo que permite a los camiones eléctricos cargarse rápidamente durante los descansos obligatorios del conductor en lugar de permanecer conectados a la carga durante horas.
Al ofrecer ambos tipos de conectores, esta solución permite a las flotas cargar sus camiones equipados con CCS mientras están en servicio, y también adaptarse a los modelos equipados con MCS a medida que comienzan a operar.
El cargador cuenta además con una pantalla transparente de 37 pulgadas que muestra información sobre la carga a la vista del asiento del conductor, junto con una pantalla táctil separada de 10 pulgadas.
“La certificación ETL es un paso decisivo para llevar i-light a Norteamérica. Los operadores de flotas exigen una infraestructura de carga que cumpla con los ciclos de trabajo críticos de los vehículos de servicio medio y pesado que circulan hoy en día, y que esté preparada para MCS a medida que esta norma se va perfeccionando”, dijo Jeff Cohen, CEO de i-charging USA.
Fundada en 2019, i-charging tiene su sede en Oporto, Portugal, y en Atlanta. La certificación ETL refuerza su presencia en el mercado de flotas de Norteamérica, pero la empresa aún no ha revelado sus primeros clientes en Estados Unidos o Canadá ni las fechas de implementación.