The Mobility House vende su filial en Norteamérica
La filial estadounidense de EDF, PowerFlex, adquiere The Mobility House North America en el marco de un intercambio de acciones: la empresa estadounidense de The Mobility House se integra en PowerFlex, mientras que la empresa tecnológica alemana pasa a ser accionista minoritario de PowerFlex.
En The Mobility House continúa la fase de reestructuración. Hace poco informamos sobre la venta finalizada de la división de flotas, The Mobility House Solutions, a Edenred. Ahora también hay cambios en la filial estadounidense: PowerFlex será adquirida por una subsidiaria de EDF Renewables North America, filial de EDF. EDF es un grupo energético francés. Al mismo tiempo, The Mobility House permanece presente de forma indirecta en Norteamérica a través de su participación en PowerFlex, como nuevo accionista minoritario de la misma.
“Esta fusión combina una posición líder en la gestión inteligente de carga para depósitos de autobuses y flotas con una plataforma integral para infraestructura de carga, energía solar y almacenamiento de baterías”, afirma la empresa de Múnich al respecto. De hecho, The Mobility House intentó establecerse durante varios años, sobre todo como especialista en carga para depósitos en Estados Unidos y Canadá, pero, al igual que muchos competidores, el desarrollo políticamente impulsado y lento de la movilidad eléctrica en ese país supuso un obstáculo para la empresa. En lugar de desarrollar por su cuenta el negocio en Norteamérica, The Mobility House ahora pretende “centrar su estrategia en el negocio energético con aplicaciones de vehículo a red y vehículo a hogar en Europa”.
The Mobility House se separa de ChargePilot
PowerFlex es una empresa de tecnología limpia que obtiene sus ingresos, entre otros medios, a través de ecosistemas de infraestructura de carga, energía solar y almacenamiento de baterías. Según se indica, al integrar The Mobility House North America, PowerFlex pretende mejorar su posición en el mercado del carga inteligente para autobuses escolares, transporte público y depósitos de flotas, además de beneficiarse de la experiencia de la filial de TMH en la integración de vehículos eléctricos en el sistema energético. The Mobility House se ha hecho conocida, entre otras cosas, por su sistema inteligente de carga y energía ChargePilot, que ahora se difundirá en Estados Unidos y Canadá bajo la marca PowerFlex. En Europa, ChargePilot también es comercializado actualmente por Edenred, tras la venta de la división Solutions, y ya no por The Mobility House.
Según sus responsables, en Norteamérica ChargePilot gestiona actualmente más de 100 megavatios de capacidad de carga para más de 150 operadores de flotas en Estados Unidos y Canadá. “Además, The Mobility House North America está llevando a cabo siete proyectos de integración de vehículos en la red eléctrica con autobuses escolares eléctricos en varios estados estadounidenses, desde la costa este hasta la oeste”, se añade. PowerFlex complementa estas capacidades con una plataforma integral para la carga de flotas, infraestructura de carga, energía solar, almacenamiento de baterías y gestión energética entre ubicaciones diferentes.
The Mobility House califica esta transacción como otro paso consecuente en la orientación estratégica de la empresa: “En el futuro, The Mobility House concentrará aún más sus recursos operativos y su desarrollo tecnológico en Europa, enfocándose allí en el negocio energético con aplicaciones de tipo Vehicle-to-Grid y Vehicle-to-Home. Lo prioritario será la agregación y optimización de baterías para vehículos y estacionarias en los mercados energéticos”. Con el mismo motivo se realizó recientemente la venta de la división Solutions.
“Adecuado para la próxima fase de crecimiento”
Thomas Raffeiner, fundador y CEO de The Mobility House, comenta: “Hemos construido The Mobility House North America desde cero y, junto con el equipo, hemos logrado una posición de liderazgo en la carga inteligente para grandes depósitos de autobuses y flotas. Con PowerFlex, este negocio cuenta con el alcance, los recursos y las competencias adicionales que necesita para la próxima fase de crecimiento. Por eso, integramos nuestro negocio en Norteamérica en una plataforma más grande y seguiremos participando como accionistas en su desarrollo futuro”. Al mismo tiempo, Raffeiner y su equipo quieren “orientar aún más claramente a The Mobility House hacia nuestro negocio europeo de energía y V2G/V2H”.
Gregor Hintler, CEO de The Mobility House North America, añade: “Gracias a esta fusión, ahora podemos combinar nuestras soluciones con capacidades adicionales de desarrollo y proyectos, además de amplias competencias en los campos de la energía solar, los sistemas de almacenamiento de baterías y la gestión energética. Esta es la plataforma adecuada para seguir expandiendo nuestro negocio y la integración de vehículos en la red eléctrica en Norteamérica.”
Continuidad para socios y clientes
Según los socios, PowerFlex gestiona actualmente más de 70.000 puntos de carga y ya ha instalado en Estados Unidos plantas solares comerciales con una capacidad superior a 500 megavatios, así como sistemas de almacenamiento de baterías con una capacidad de más de 50 megavatios-hora. Además, se dice que esta filial de EDF cuenta con una posición sólida entre las grandes flotas comerciales en Norteamérica.
Mientras tanto, se debe garantizar la continuidad para los clientes y socios de The Mobility House North America: “Los contratos existentes, los servicios y los puntos de contacto se mantendrán”, se indica. En primer lugar, el actual CEO Gregor Hintler pasará a formar parte de PowerFlex y continuará colaborando con clientes y socios.