El Ferrari Luce EV demuestra que los críticos se equivocan.

Esta semana en el Plugged-In Podcast, hablamos de automóviles que no puedes conducir, uno que no te puedes permitir conducir y, finalmente, uno que deseas poder conducir.

Primero, Mack y yo discutimos un nuevo informe del Insurance Institute for Highway Safety que intentó responder a una gran pregunta que enfrenta el mundo de los robotaxis: ¿Son realmente los vehículos autónomos más seguros que los conductores humanos? Los investigadores descubrieron que, sí, los vehículos de Waymos tienen menos accidentes que los humanos. Pero también advirtieron que hacer esa comparación es sorprendentemente difícil. Mack habló con uno de los autores del estudio en una conferencia esta semana y nos da todos los detalles.

Luego analizamos las últimas novedades sobre el EV más controvertido del mundo en mucho tiempo: el Ferrari Luce. Acaban de publicarse las reseñas de los prototipos iniciales, y al parecer es una verdadera delicia conducirlo. (Lo siento, enemigos.)

¿Qué piensas?

Y finalmente, están llegando pruebas reales del Rivian R2 en el mundo real, como las evaluaciones de autonomía en carretera realizadas por Tom Moloughney y Out of Spec. Analizamos los resultados y debatimos: ¿Tiene el R2 lo necesario para competir en 2026? ¿O sería mejor comprar un Tesla Model Y?

¡Gracias como siempre por escuchar!

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