Tailandia aumenta drásticamente el impuesto a las importaciones de automóviles eléctricos
Tailandia aumentará drásticamente el impuesto al consumo sobre los vehículos eléctricos importados a partir de 2027, pasando del 10 o 15 por ciento actual a un 35 por ciento uniforme. Con esto, el gobierno pretende frenar las importaciones de vehículos desde China e incentivar a los fabricantes extranjeros a establecer sus propias fábricas y crear empleos en el país.
Imagen: Honda
Tailandia aumentará drásticamente, a partir del 1 de enero de 2027, el impuesto al consumo sobre los automóviles eléctricos importados al 35 por ciento. Estarán afectados los BEV, cuya tasa impositiva actual es del 10 por ciento, así como los REEV, es decir, los automóviles eléctricos con sistema Range Extender, que hasta ahora estaban sujetos a un impuesto del 15 por ciento. La medida se dirige a los vehículos que se introducen en Tailandia como productos terminados o que no utilizan componentes fabricados en el país.
El ajuste fiscal se basa en decisiones tomadas en 2025 y 2026 por el Comité Nacional de Política de Vehículos Eléctricos. Antes de ello, hubo una fuerte presión en el mercado nacional. Las asociaciones industriales tailandesas advirtieron sobre una crisis de los fabricantes locales de automóviles, ya que no pueden competir con las importaciones de China, que son significativamente más económicas. Aunque las cifras de 2026 muestran que la movilidad eléctrica en Tailandia experimenta un aumento en la demanda, ya que por primera vez los vehículos eléctricos representaron el 55 por ciento de todas las matriculaciones nuevas, los que más se beneficiaron de ello fueron las importaciones de vehículos extranjeros.
Para mantener atractivo el sitio industrial, el Ministerio de Finanzas ha ordenado a la autoridad tributaria que mantenga conversaciones directas con inversores y empresas extranjeras. La autoridad ofrece tipos impositivos especiales a los fabricantes que se comprometan a realizar nuevas inversiones en la producción o montaje de componentes clave en Tailandia.
Gracias a los programas de incentivo existentes, las exenciones fiscales y los subsidios de compra, Tailandia ya ha atraído inversiones por un valor equivalente a más de 3,5 mil millones de euros, realizadas, entre otros, por fabricantes chinos como BYD, Changan y Great Wall Motor. Hasta agosto de 2026, las inversiones aprobadas en todo el ecosistema de la movilidad eléctrica ascendieron a 4,1 mil millones de euros, distribuidos en 189 proyectos. La ajuste fiscal a partir de 2027 tiene como objetivo retener de manera sostenible estos flujos de capital en el país y asegurar su posición competitiva, siguiendo el siguiente principio:
La importación de vehículos impulsada por las inversiones está directamente vinculada a la disposición para invertir en el país. De esta manera, Tailandia no debe quedar como un mero mercado de consumo, sino que se pretende que se convierta en un centro para la producción y exportación de vehículos ecológicos. La estrategia se basa en una alta creación de valor local, al aumentar intencionadamente la proporción de componentes tailandeses para garantizar a los proveedores nacionales sus cuotas de mercado.