Tesla advierte que el clima podría retrasar la demostración del Roadster, y el pronóstico no es bueno.

Actualización del 28/9: Tesla ha confirmado desde entonces que reprogramará el evento del Roadster al 15 de octubre, debido a “condiciones climáticas severas según las predicciones”. Tenemos más información sobre este retraso de dos semanas aquí.

Tesla advierte a los invitados al evento del Roadster del 1 de octubre de que la demostración, ya tan retrasada, podría verse pospuesta nuevamente, y esta vez por motivos climáticos.

En un correo electrónico dirigido a los invitados, Tesla indica que el evento “debe realizarse al aire libre” y podría ser necesario reprogramarlo. Además, las previsiones para el centro de Texas para el jueves indican un 82% de probabilidad de lluvia, acompañada de tormentas eléctricas.

Correo electrónico de Tesla a los invitados del evento del Roadster

El correo electrónico, titulado “Importante: Clima del evento Roadster”, fue compartido por uno de los invitados. Tesla le comunica al invitado que “espera poder recibirlo” el 1 de octubre de 2026, y agrega que “existe la posibilidad de que tengamos que reprogramar debido al clima”.

Según Tesla, el evento “ofrece una experiencia única que debe realizarse al aire libre”, y la empresa “sigue monitoreando los informes meteorológicos”. En el correo no se indica ninguna fecha de reserva, solo la promesa de “contactar con más detalles lo antes posible”.

Tesla insinuó el lanzamiento del 1 de octubre a principios de este mes con una imagen que decía “Listo para el lanzamiento”. Como informamos en agosto, la atracción principal será una demostración de vuelo estacionario que utilizará un conjunto de propulsores a gas frío desarrollado por SpaceX, con el nombre en código A71, en el sitio de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas, cerca de Waco. Se espera que el vehículo funcione de forma remota sin nadie dentro, y se mantendrá a los espectadores a varios cientos de metros de distancia, ya que los propulsores son lo suficientemente ruidosos como para dañar los tímpanos.

Por lo tanto, “al aire libre” no es una elección estilística; no se pueden activar propulsores dentro de una tienda.

Pronóstico para McGregor

Los datos de pronóstico de Open-Meteo para McGregor, obtenidos el lunes por la mañana, indican un 82% de probabilidad de precipitaciones el jueves 1 de octubre, con tormentas eléctricas y ráfagas de viento de hasta 32 mph.

El viernes la lluvia sigue siendo un problema con un 75% de probabilidad, pero el viento disminuye a ráfagas de unos 13 mph. Para el sábado, la probabilidad de lluvia baja al 42%.

Las previsiones a tres días de distancia aún pueden cambiar. Pero las tormentas eléctricas y las ráfagas de más de 30 mph son prácticamente las últimas condiciones que uno elegiría para hacer que un coche se eleve gracias a propulsores de combustible frío delante de una multitud.

Nueve años de retrasos en el Roadster

Tesla presentó el prototipo de próxima generación del Roadster en noviembre de 2017 y prometió su producción para el año 2020. Desde entonces, la fecha de lanzamiento se ha retrasado al menos ocho veces.

Incluso la fecha de la demostración ha cambiado repetidamente. Musk dijo en octubre pasado que habría una demostración “volar” para finales de 2025. Una semana después, Tesla la pospuso al 1 de abril de 2026 y la producción a 2027 o 2028. En la llamada de resultados del primer trimestre, abril pasó a ser “tal vez en un mes más o menos”, luego agosto, y finalmente el 1 de octubre.

Los interesados en hacer una reserva deben pagar 50,000 dólares por un Roadster estándar y 250,000 dólares por la serie Founders. Casi nueve años después, nadie aún tiene su coche.

La opinión de Electrek

Aunque este sería el duodécimo retraso en 9 años, al menos esta vez no es culpa de Musk. Tesla no puede controlar las tormentas eléctricas en Texas, y si el pronóstico se mantiene, posponer un espectáculo con vehículo controlado a distancia cerca de una multitud es la decisión responsable.

Pero esto dice mucho sobre el programa Roadster: el mayor riesgo para su evento de lanzamiento son el viento y la lluvia. Un coche que realmente se pueda comprar y conducir no necesita cielos despejados para ser exhibido. En cambio, un espectáculo con hardware de SpaceX sí lo necesita.

Si Tesla realmente tiene que posponerlo, esperamos días, no meses. La verdadera pregunta es qué aparecerá cuando finalmente ocurra: un coche listo para producción con especificaciones definitivas, precio y fecha de entrega, o otro video llamativo que vuelva a reiniciar el cronómetro?