Tesla eliminará gradualmente la producción del Cybertruck en Texas en favor del Cybercab
Tesla pondrá fin gradualmente a la producción del Cybertruck en su planta de Texas a mediados del próximo año. Esto liberará espacio para permitir que el Robotaxi Cybercab sea fabricado en cantidades mayores. Aún no está claro si el Cybertruck será completamente retirado del mercado o si se seguirá produciendo en otro lugar en el futuro.
Imagen: Tim Deter
El CEO de Tesla, Elon Musk, compartió esta actualización hoy, viernes, en su plataforma de redes sociales X, limitando su anuncio a una sola oración: “Tesla reducirá la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas alrededor de mediados del próximo año para dar paso a una mayor producción de Cybercab”.
Esto significa que la producción de la camioneta eléctrica polarizante finalizará en Texas después de solo cuatro años. Recordemos que en julio de 2023, Tesla celebró el inicio de su producción. Sin embargo, este modelo nunca logró ganar terreno en el mercado masivo. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos no publica cifras de registro para el Cybertruck, sino que agrupa sus ventas bajo la categoría de “otros vehículos”. Esta categoría siempre ha representado solo una fracción de las ventas totales de Tesla, las cuales están dominadas por el Model Y y el Model 3. Puede leer nuestras impresiones de conducción de esta camioneta poco convencional aquí.
Al comienzo del año, Tesla realizó otro intento con un precio de lista significativamente reducido. El fabricante presentó un nuevo modelo básico de Cybertruck con tracción total, con un precio a partir de 59,990 dólares. Esto representó un descuento sustancial: anteriormente, el Cybertruck más económico costaba 79,990 dólares. Esto hizo que el modelo eléctrico de la fábrica de Texas fuera más asequible que nunca. Aunque Tesla ofreció brevemente un Cybertruck RWD de un solo motor y tracción trasera por 70,000 dólares, eliminó esta variante en septiembre de 2025 debido a una demanda insuficiente. Una cosa está clara: el Cybertruck nunca se acercó al precio base original de 40,000 dólares prometido por el CEO de Tesla, Elon Musk.
Probablemente este sea el núcleo del problema: la relación calidad-precio no era convincente. Según un informe anterior de _Electrek_, Tesla vendía solo alrededor de 5,000 vehículos por trimestre en el momento de la reducción de precios, lo cual representa menos del diez por ciento de la previsión inicial de más de 250,000 unidades al año. También se dice que la fabricante tuvo grandes inventarios en ocasiones. En octubre de 2025, salió a la luz que Musk había instruido a sus otras empresas a tomar los Cybertrucks sin vender de las manos de Tesla.
Además del nuevo modelo básico del Cybertruck, Tesla también redujo en 15,000 dólares el precio de la variante de gama alta Cyberbeast en febrero, pasando de 114,990 dólares a 99,990 dólares. Esta reducción anuló exactamente el aumento de precio de 15,000 dólares que Tesla había aplicado al Cyberbeast en agosto de 2025.