El Tesla Semi llegará al Reino Unido en 2027 con 1,100 caballos de fuerza e instalaciones de carga de megavatios.
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Marca estadounidense confirma especificaciones europeas para su eHGV mientras se expande más allá del mercado de automóviles de pasajeros
MA
Matt Allan
15 de septiembre de 2026 · 2 minutos de lectura
Tesla ha revelado los primeros detalles de las especificaciones de su Semi, un camión pesado completamente eléctrico, mientras se prepara para lanzarlo en el Reino Unido y Europa.
El Tesla Semi hizo su debut europeo en la feria IAA Transportation en Hannover, y la empresa estadounidense especializada en vehículos eléctricos confirmó que ofrecerá casi 1.100 caballos de fuerza y una autonomía de unos 340 millas.
El Semi fue presentado por primera vez en 2017 y finalmente entró en producción a gran escala en Estados Unidos a principios de este año. Ahora, Tesla indica que llegará a Europa y al Reino Unido en 2027.
Gracias a su posición de conducción central poco convencional, el Semi no necesitará adaptaciones para el mercado de vehículos de conducción a la derecha, lo que acelerará su lanzamiento en el Reino Unido. Sin embargo, se han realizado algunas modificaciones respecto al modelo estadounidense para cumplir con la normativa europea.
Estas modificaciones incluyen la eliminación de su barra luminosa delantera, la incorporación de espejos retrovisores digitales y un nuevo diseño en la parte trasera del vehículo. No obstante, las puertas de la cabina con bisagras en la parte trasera permanecen tal como están.
A diferencia de Estados Unidos, donde se venden varias variantes, Europa recibirá solo una versión del Tesla Semi.
Tesla ha confirmado que utilizará un tren de potencia con tres motores para alcanzar hasta 1,088 caballos de fuerza. Aún no ha especificado el tamaño de la batería del camión, pero indicó que ofrecerá un rango estimado de 342 millas y una eficiencia líder en su categoría de 1 m/kWh. Esto sugiere que estará equipado con la unidad más pequeña de las baterías del modelo estadounidense: una de 548 kWh.
Tesla afirma que su eHGV podrá recargar el 60% de su rango en solo 30 minutos gracias a su sistema Megacharger, que teóricamente puede operar a hasta 1,200 kW. Sin embargo, la página web de Tesla en el Reino Unido sugiere que esta capacidad podría estar limitada a 800 kW en ese país.
Aparentemente, una nueva red de “Megacharging” dará soporte al nuevo Tesla Semi, utilizando cargadores de ultraalta potencia respaldados por sistemas de almacenamiento de baterías similares al sistema de carga rápida Flash Charging de BYD.
Se estima que el Semi pesa alrededor de 9,000 kg, con un peso total combinado de 40 toneladas. Cuando llegue a Europa, competirá con modelos como el Mercedes eActros y el Volvo FH Aero Electric, que pueden recorrer hasta 435 millas con una sola carga.