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Tesla pospone la presentación del Roadster del 1 al 15 de octubre. ¡Nueve años de espera!

Tesla pospone la presentación del Roadster del 1 al 15 de octubre. ¡Nueve años de espera!

En resumen:

No será el 1 sino el 15 de octubre cuando se presente el roadster de Tesla

¿La razón del retraso en el lanzamiento? Condiciones climáticas adversas, escribió el fabricante en la plataforma X

Tesla sigue recibiendo grandes anticipos por el automóvil, pero nadie lo ha visto aún

La historia del vehículo: su aparición se había previsto para 2017

Tesla: nueve años y aún dos semanas

Se esperaba con gran anticipación la presentación de este automóvil, que desde hace casi una década es una de las promesas más ambiciosas de Tesla. Sin embargo, en lugar del lanzamiento previsto para el 1 de octubre, se anunció un retraso hasta el 15 de octubre. El fabricante indicó que la causa son las condiciones climáticas difíciles previstas.

En un comunicado publicado en la plataforma X, la empresa escribió: “Hemos vigilado de cerca la situación meteorológica junto con los meteorólogos locales, pero teniendo en cuenta las previsiones que indican la aparición de fenómenos meteorológicos intensos y el hecho de que el evento solo puede celebrarse al aire libre, tomamos la difícil decisión de posponerlo”. Al mismo tiempo, Tesla confirmó una nueva fecha para la presentación fijada para el 15 de octubre.

Actualización sobre el evento Roadster

Hemos estado siguiendo de cerca el clima con los meteorólogos locales, pero dadas las condiciones severas previstas y porque este evento solo puede realizarse al aire libre, hemos tomado la difícil decisión de reprogramarlo.

La nueva fecha es el 15 de octubre. Más detalles en…

— Tesla (@Tesla) 28 de septiembre de 2026

Solo la afirmación de que la presentación podría realizarse únicamente al aire libre desató de inmediato una ola de especulaciones. Desde hace meses circulan rumores de que durante el evento Tesla pretende mostrar las capacidades del paquete desarrollado por SpaceX durante años, que incluye un sistema de propulsores que utilizan gas comprimido. Elon Musk ha insinuado en repetidas ocasiones que esta solución podría mejorar significativamente el rendimiento del automóvil, y en sus declaraciones más recientes incluso mencionó una demostración de cómo el vehículo podría elevarse brevemente por encima del suelo.

Tal como señala el portal Root-Nation, la fecha de la presentación y la información previa sobre las restricciones temporales en los vuelos de aviones y drones cerca de las instalaciones de SpaceX en McGregor, Texas, contribuyeron aún más a avivar el interés por el evento. No obstante, no hay confirmación oficial de que esas restricciones estén relacionadas directamente con el lanzamiento del Roadster.

El automóvil que debía entrar en producción en 2020

El retraso en el lanzamiento sería una noticia menos importante si no fuera por la historia del propio modelo, en el marco de la cual Tesla prometió comenzar su producción alrededor del año 2020, además de las especificaciones que debían establecer nuevos estándares para los automóviles deportivos.

Cabía recordar que se había anunciado una aceleración de 0 a 60 mph (97 km/h) en menos de 1,9 segundos, una velocidad máxima superior a 250 mph (más de 402 km/h) y un alcance de 620 millas, es decir, casi 1000 kilómetros.

Curiosamente, valores similares siguen apareciendo en la página oficial del modelo. El problema radica en que, durante nueve años, ningún cliente recibió su nuevo Roadster, y el proyecto fue pospuesto en varias ocasiones. Al mismo tiempo, Elon Musk insinuó en los años siguientes que la estructura del vehículo había sido modificada radicalmente con respecto al prototipo original.

Tesla vuelve a recoger depósitos

A pesar de la falta de una versión de producción del vehículo, la empresa ha reactivado el sistema de reservas. Para asegurarse un lugar en la lista de espera, los interesados deben pagar 50 mil dólares. La primera cuota asciende a 5 mil dólares que se pagan con tarjeta, mientras que los restantes 45 mil dólares deben transferirse dentro de diez días.

Tal como informamos, no se trata de un pedido del automóvil, sino únicamente de una reserva de lugar en la lista de espera. Lo importante es que Tesla, en su normativa actual, admite que sigue trabajando en el equipamiento, las soluciones técnicas y el precio final del vehículo.

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El fabricante también señala que no garantiza la fecha de entrega. Esto significa que los clientes que paguen hoy una cantidad equivalente a unos 191 mil zlotys solo tendrán la posibilidad de configurar el vehículo en el futuro, cuyas especificaciones finales y precio siguen siendo desconocidos.

Musk quiere que el público piense “que nadie dirá que es IA”

Las expectativas en torno a la presentación de octubre son tan altas que incluso Elon Musk se refirió a ellas durante la cumbre All-In de septiembre. El líder de Tesla anunció una demostración espectacular, subrayando al mismo tiempo que no garantiza el éxito en la exhibición de todas las soluciones previstas.

Según Root-Nation, Musk también habría dicho que en el evento se necesita una audiencia para confirmar que el material presentado “no fue generado por IA”. Dadas las especulaciones sobre el Roadster flotando en el aire, es difícil considerar este comentario como casual.

La pregunta más importante sigue sin respuesta

Independientemente de si Tesla mostrará un supercoche capaz de volar a corta distancia o solo otra evolución del prototipo de 2017, la cuestión más importante sigue sin resolverse: se trata de la fecha de inicio de la producción en serie. La historia del Roadster ya es un símbolo de la discrepancia entre las ambiciosas promesas y la realidad.

Recordemos que los primeros clientes pagaron sus depósitos hace nueve años, cuando el precio base del modelo debía ser de 200 mil dólares. Hoy en día, Tesla sigue aceptando reservas, pero aún no indica el precio final del automóvil ni una fecha de entrega definitiva. ¡Y a esto se le llama marketing!

Oskar Włostowski

ReactApp.top - Software complejo, claramente construido. Ingeniería senior en React y Node.js para sistemas con lógica empresarial real, datos e integraciones.