Tesla está reconstruyendo el sistema de navegación con ayuda de la IA. Mapas propios y soporte de voz completo.

Tesla se lanza a aguas profundas. Declara que reconstruirá por completo el sistema de navegación utilizando inteligencia artificial. Podría ser el resultado de una orden desde arriba (Elon Musk: “Tienen que ver cómo se las arregla xAI”), pero también podría ser una decisión tomada de forma independiente debido a los problemas anteriores con las actualizaciones de mapas (desactualizados, que no funcionan bien, etc.; especulaciones de la redacción de Elektrowoz). El nuevo sistema de navegación debe comunicarse con el conductor por voz y permitirle modificar la ruta sin tocar la pantalla central.

Nuevos mapas y navegación en los Tesla gracias a la inteligencia artificial. Ya en el software v15 (versión 15.x)

Tesla utiliza varios servicios independientes para mostrar mapas y planificar rutas. La vista previa emplea datos recopilados por Google; los propios mapas provienen del sistema actualizado por los usuarios, OpenStreetMap. Finalmente, el mecanismo de determinación de rutas utiliza el algoritmo Valhalla, que además recopila información del ordenador del coche y tiene en cuenta la necesidad de paradas para cargar. Por eso, a veces la ruta pasa por un campo (al menos en la visualización) o se ha trazado por un camino incorrecto y poco óptimo.

Aunque los compradores de Tesla en Estados Unidos no se quejan demasiado de la precisión de los mapas con respecto a la infraestructura real ni de la navegación asociada, en Europa la actualización de los mapas es algo aleatorio. Especialmente en los tramos que están siendo modernizados, y de esos hay muchos, ya que nuestra infraestructura está en desarrollo. Por eso, el nuevo sistema de navegación debe basarse en inteligencia artificial. Además, el mapeo también se realizará con ayuda de la IA.

Tesla afirma que, con este fin, creará una arquitectura (=base) completamente nueva para los mapas. En la versión 15 del software (v15), esta arquitectura deberá determinar el inicio y el final del viaje. Ya en los próximos meses, deberá asumir la gestión de destinos, las funciones de navegación por rutas y el estacionamiento. La nueva navegación en los Tesla aprenderá las necesidades de sus propietarios, “conocerlos mejor que ellos mismos”, y también transferirá su experiencia a todo el parque de vehículos Tesla [gracias al intercambio de datos con los servidores del fabricante]. Pues los mapas y la navegación se crearán basándose en la inteligencia colectiva de los automóviles.

El sistema que se está desarrollando tiene como objetivo utilizar el control por voz, permitir conversaciones sobre diferentes rutas y realizar cambios en la navegación sin tocar la pantalla central. Por lo tanto, podemos deducir que el conductor podrá pedirle al coche que lo lleve a su destino, pero interrumpirlo en el camino para tomarse un descanso y comer bien. O una comida mediocre en una zona con olor a aceite usado, pero al menos mientras se carga el vehículo (ver: Chata Walichnowska, Prusak).

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