Los propietarios de Tesla que usan Emergency Drive Away por diversión se llevarán una sorpresa.

Los propietarios de Tesla que presionan “Activar” en “Emergencia: Salida Rápida” podrían tener que pagar una factura de servicio, incluso si su coche nunca sale del puesto del Supercharger.

Yaro, quien publica casos relacionados con el servicio de Tesla en X bajo el nombre @Tutrifour, contó que un cliente llamó después de activar la función mientras seguía conectado a un Supercharger. El propietario estaba a punto de arrancar, recordó que el cable aún estaba conectado y se detuvo. El coche no se movió, pero la pantalla táctil mostró una alerta roja que decía “Emergencia: Salida Rápida ha sido activada”, con la indicación “Se requiere servicio” debajo. Una captura de pantalla en modo servicio mostró la alerta activa BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired, la cual, según Yaro, solo puede ser eliminada por el servicio técnico de Tesla.

Aquí hay una lección para los propietarios de Tesla. No presionen “Activar” en la nueva función de “Emergencia: Salir del vehículo” de su Tesla, ya que el servicio cuesta 539 dólares para inspeccionar el puerto de carga y eliminar la alerta. Sí, incluso si no movieron el coche ni un centímetro. https://t.co/NZJENw4SQv

— Yaro (@Tutrifour) 30 de octubre de 2026

El costo para eliminarla fue la sorpresa más grande. “No presionen ‘Activar’ en la nueva función de ‘Emergencia: Salir del vehículo’ de su Tesla, ya que el servicio cuesta 539 dólares para inspeccionar el puerto de carga y eliminar la alerta. Sí, incluso si no movieron el coche ni un centímetro”, escribió Yaro. La cifra de 539 dólares proviene de ese único caso, y Tesla no ha publicado un precio fijo para la inspección ni ha comentado sobre la publicación. Yaro también señaló que el coche seguiría cargándose con la alerta en la pantalla.

Tesla lanzó la función Emergency Drive Away el 1 de octubre con la actualización de software 2026.38.3, lo que permite a los conductores alejarse de un Supercharger en Estados Unidos con el cable aún conectado, según informó Teslarati. Para usarla, el conductor debe poner la marcha mientras está conectado, mantener el freno presionado y tocar la opción Activar. Se advierte que conducir con el cable conectado dañará el vehículo y el Supercharger, y que se compartirán con Tesla grabaciones cortas de la cámara.

Tesla Charging ha sido clara sobre las consecuencias de una activación real. Las reparaciones en un puesto de Supercharger pueden costar hasta 25,000 dólares dependiendo del lugar, es obligatoria una visita de servicio al puerto de carga del vehículo, y el uso indebido intencional “generará sanciones adicionales”. Lo que la empresa no había especificado es que el requisito de servicio se activa en el momento en que se pulsa Activar, y no cuando el cable se desconecta.

Desde el punto de vista de la ingeniería, esa es la opción más cautelosa. Una vez se presiona “Activar”, el coche no puede estar seguro de que el cierre del puerto de carga no haya sufrido presión, por lo que marcarlo para inspección elimina las conjeturas. También significa que el botón tiene un costo adicional, lo cual es un disuasor más efectivo contra su uso casual que cualquier pantalla de advertencia.

El cliente llamó porque recibió una alerta activa después de tocar “Activar” en la nueva función de salida de emergencia. En realidad no se fueron en el coche, pero estaban a punto de hacerlo hasta que “recordaron” que tenían el cable de carga conectado.

Esta alerta solo puede ser eliminada por Servicio Tesla. https://t.co/SkHyJJPFwU

— Yaro (@Tutrifour) 28 de octubre de 2026

El informe se refiere al primer uso conocido de esta función en el mundo real, cuando un conductor en Austin durante el fin de semana de F1 pareció activarla por accidente y arrastró el cable del Supercharger junto con el coche. El usuario de Reddit que lo filmó dijo que el conductor parecía haber leído solo a medias las indicaciones.

Para los propietarios, la conclusión es tratar la indicación roja como un semáforo en rojo. Si aparece después de cambiar de marcha por error desde la posición Park, vuelva a ponerla en esa posición y desconéctela de la forma habitual a través de la pantalla táctil, la aplicación Tesla o el botón en la manija de carga. La función Activar está destinada a situaciones en las que permanecer en esa posición representa un riesgo mayor, y Tesla ahora la tarifa de acuerdo a eso.