Tesla pone en servicio más de 100 cargadores Tesla Megacharger en Europa. Con una potencia de hasta 1,2 MW por toma, por el momento sin Polonia.

Durante la presentación oficial del Tesla Semi en la feria IAA Transportation 2026 en Hanóver (Alemania), Tesla mostró un mapa orientativo de las estaciones de carga Megacharger, es decir, aquellas equipadas con conectores de carga MCS y diseñadas para recargar camiones (espacios más anchos y largos), con una potencia de hasta 1,2 MW por puesto. Se estima que habrá unas pocas decenas de estas ubicaciones, y se pondrán a disposición de los conductores más de 100 puntos de carga (puestos).

Estaciones de carga para camiones eléctricos de Tesla

Comencemos con el mapa que apareció durante el discurso de Dan Priestley de Tesla. La presentación no se transmitió en vivo, pero personas competentes la grabaron; el video lo incluimos al final del artículo. El mapa muestra 21 ubicaciones en el continente europeo y las Islas, es decir, a lo largo de las rutas de transporte (por carretera) más importantes del Viejo Continente. Además, sabemos que habrá más de 100 puntos de carga, lo cual coincide bien con la cantidad de ubicaciones (ya que 1 ubicación equivale a varias cargadores/puntos de carga):

Jaan, creador del portal web EVwire.com, obtuvo una versión mucho más precisa de este mapa. En él se puede ver que Tesla planea instalar Megachargers, entre otros lugares, cerca de Gruenheide, en las afueras de Leipzig, Frankfurt y Colonia, aproximadamente a mitad de camino entre los puertos del Mar del Norte y Gruenheide (Alemania), así como en Francia, el Reino Unido y uno cada uno en Dinamarca, Suecia y los Países Bajos. La red de Tesla Megacharger complementará las estaciones de carga que se construyen en el marco de otros proyectos de la Unión Europea y las que también se están creando en Polonia.

Tesla construye sus estaciones de carga de manera inteligente, preparando “prefabricados” de hormigón: largas barras en las que se instalan subestaciones y dos Megachargers (ilustración abajo). Estas se introducen en las hendiduras preparadas previamente en las ubicaciones destinadas. Los trabajadores no tienen que preocuparse por los cimientos para cada dispositivo por separado; solo fijan las “barras” y conectan la electricidad. Según Tesla, esto acorta el tiempo de puesta en marcha de una nueva estación hasta 2-3 veces; si la conexión eléctrica está disponible, la ubicación puede estar lista en solo unos días.

Instalación de una barra prefabricada con estación transformadora y dos Megachargers. Se trata de las primeras implementaciones de este tipo, probablemente en territorio de los Estados Unidos (c) Tesla Charging / X

Presentación de Tesla durante la IAA Transportation 2026:

En directo y exclusivo: aquí está el discurso completo de Dan Priestley sobre Tesla European Semi, en la feria IAA Transportation de Hannover.

Algunas notas nuevas mías:

• Hoy los clientes han recorrido 19 millones de kilómetros (11,8 millones de millas), y las pruebas piloto han sumado 400 mil km
• Hay un Megacharging… pic.twitter.com/Jy4RVxbGLy
• Jaan de EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) 15 de septiembre de 2026

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