Tesla presenta el Cybertruck en Texas, en favor del Cybercab
Tesla detendrá la producción del Cybertruck en su planta de Texas a mediados del próximo año. De esta manera creará espacio para que el robotaxi Cybercab pueda fabricarse en mayores cantidades. Queda por determinar si el Cybertruck será completamente retirado o si en el futuro seguirá produciéndose en otro lugar.
Foto: Tim Deter
El CEO de Tesla, Elon Musk, publicó esta noticia el viernes pasado en su plataforma de redes sociales X, limitándose a una sola oración: “Tesla detendrá la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas alrededor de mediados del próximo año para dar paso a una producción aumentada del Cybercab”. En el texto original en inglés: “Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production”.
Con esto, la producción del pickup eléctrico polarizado en Texas finalizará después de cuatro años. Recordemos: en julio de 2023, Tesla celebró el inicio de su fabricación. Sin embargo, este modelo nunca logró tener presencia en el mercado masivo. Aunque el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos no publica cifras de registro para el Cybertruck, siempre incluye sus ventas dentro de un valor agregado correspondiente a sus “otros vehículos”. Pero este valor siempre ha sido solo una fracción de las ventas totales de Tesla (que están determinadas por el Model Y y el Model 3). Puede leer nuestras impresiones sobre este pickup poco convencional aquí.
A principios de año, Tesla intentó nuevamente con un precio de lista significativamente reducido. Para ello, el fabricante introdujo un nuevo modelo básico del Cybertruck con tracción total, cuyo precio de venta comenzó en 59.990 dólares estadounidenses. Se trató de una reducción enorme: anteriormente, el Cybertruck más económico costaba 79.990 dólares. De esta manera, el modelo eléctrico fabricado en Texas se volvió más accesible que nunca. Aunque Tesla tuvo en algún momento en su catálogo un Cybertruck de un solo motor con tracción trasera por 70.000 dólares estadounidenses, retiró esta variante en septiembre de 2025 debido a la falta de demanda. Está claro que el Cybertruck nunca llegó al precio base de 40.000 dólares prometido inicialmente por el CEO de Tesla, Elon Musk.
Ese parece ser también el problema clave. La relación calidad-precio no convenció. Según un informe anterior del portal Electrek, en el momento de la reducción de precios, Tesla vendió solo unas 5.000 unidades por trimestre, lo que representa menos del diez por ciento de la previsión inicial de más de 250.000 unidades al año. Además, se dice que la empresa contó en algún momento con grandes existencias en almacén. Ya en octubre de 2025 se filtró que Musk había instado a sus otras empresas a adquirir los Cybertruck que estaban en reserva.
Además del nuevo modelo básico del Cybertruck, en febrero Tesla también redujo en 15.000 dólares estadounidenses el precio de la versión más alta, el Cyberbeast, pasando de 114.990 a 99.990 dólares. De esta manera, Tesla eliminó exactamente la misma cantidad que la empresa había añadido al precio del Cyberbeast en agosto de 2025.
Mientras tanto, esta semana informamos que dos empresas suizas están trabajando para adaptar el Tesla Cybertruck para su uso en Europa. Las empresas Werk.lab y Revoltaris se han propuesto modificar técnicamente el Tesla Cybertruck de tal manera que pueda ser homologado en Suiza. Quedará por ver si estos planes sobrevivieron tras el cese de la producción anunciado en Texas. Asimismo, aún está por determinarse si el Cybertruck tendrá otra oportunidad en otro lugar de producción.
x.com vía handelsblatt.com, teslamag.de, reuters.com, insideevs.com