Se informa que la planta Tesla Giga Texas pasará a una producción las 24 horas, los 7 días de la semana.

Según Joe Tegtmeyer, un observador de drones con larga experiencia, la Gigafábrica de Tesla en Austin pasaría a producir vehículos las 24 horas del día hasta finales de 2026.

En su actualización de noviembre, Tegtmeyer, considerado una de las fuentes independientes más fiables sobre las actividades en Giga Texas (lo llamamos el mejor en drones), indicó que la planta ha añadido un turno nocturno, lo que genera dos turnos de producción de 12 horas cada uno.

Tegtmeyer dijo en su video:

“Bueno, tengo algunas noticias interesantes al respecto en cuanto al cronograma de producción aquí en Giga Texas; las cosas realmente se ven bastante bien, especialmente si se tiene en cuenta la demanda, las cantidades de entrega que buscan y lo que esperan. Normalmente tienen turnos de lunes a viernes, de día, con una duración de unas 10 horas más o menos. Pero ahora tienen turnos diurnos y nocturnos, con jornadas de 12 horas cada una. Por lo tanto, van a añadir otro turno; ahora ambos turnos duran 12 horas. Además, el tiempo típico de inactividad que solíamos tener durante las fiestas, específicamente desde el Día de Acción de Gracias y Navidad hasta Año Nuevo, ha cambiado. Ya no habrá esas largas interrupciones de varios días sin producción. Al menos ese es el plan por ahora.”

Por lo tanto, creo que es realmente una buena señal si consideramos lo que han hecho en el pasado y la producción y entregas realizadas hasta ahora. Así que, quizás se está perfilando como un trimestre realmente sólido.”

Anteriormente, General Assembly solía operar con un único turno de aproximadamente 10 horas, de lunes a jueves o viernes. El nuevo arreglo mantiene el horario de lunes a jueves de General Assembly, pero añade capacidad durante la noche, mientras que la mayoría de las demás áreas de la fábrica continúan trabajando toda la semana con algo de actividad los fines de semana.

Cabe destacar que la planta también está renunciando a los cierres de varios días alrededor del Día de Acción de Gracias y del período de Navidad-Año Nuevo que han tenido lugar en años anteriores.

Giga Texas actualmente fabrica el Model Y, su versión más grande, el Model Y L, el Cybertruck y el robotaxi Cybercab. Tesla no ha confirmado este cambio en la producción ni especificado qué líneas recibirán un aumento en la capacidad de fabricación. Comentarios recientes indican que la producción del Cybercab se ha visto limitada por la velocidad a la que la flota de Robotaxis puede incorporar nuevos vehículos, por lo que es más probable que el Model Y y el Model Y L sean los beneficiarios mientras la empresa resuelve los retrasos en los pedidos.

Las grabaciones y comentarios de Tegtmeyer del 2 de noviembre también resaltaron los avances generales en la planta. Cortex 2 sigue expandiéndose, con más capacidad de procesamiento puesta en marcha, una elongación de aproximadamente un 25 por ciento en el extremo norte de la estructura, y trabajos en una tercera planta de refrigeración.

En el sitio del túnel de The Boring Company se observó un aumento de la actividad en la gran fosa de lanzamiento, mientras que la Advanced Technology Chip Fab (una instalación conjunta de I+D de SpaceX y Tesla) continuó con la instalación de la superestructura de acero y los cerrosjos pesados, además de verter hormigón.

Este aumento en la capacidad se produce mientras Tesla busca un cuarto trimestre sólido, tras los buenos resultados del tercer trimestre. Aunque la empresa no lo ha confirmado, la información coincide con el historial consistente de Tegtmeyer en realizar observaciones precisas en el sitio.

Si Tesla decide mantener los planes de producción las 24 horas, los dos turnos de 12 horas aumentarían significativamente el potencial de producción semanal en uno de los centros de fabricación más importantes de Tesla.