Tesla Electric lanza un plan de arrendamiento para Powerwall, respaldo completo para toda la casa, por 35 dólares al mes
Tesla ahora alquila sistemas de respaldo para toda la casa por unos 35 dólares al mes en Texas. La condición: se arriendan dos Powerwalls y es necesario suscribirse a Tesla Electric.
Tesla Energy anunció hoy el nuevo servicio de “arrendamiento de Powerwall”, combinando el hardware de la batería con su propio negocio de electricidad al por menor para hacer que el costo mensual efectivo sea mucho más bajo que el de un arrendamiento normal de baterías.
Cómo funciona el arrendamiento de respaldo por 35 dólares al mes
La cifra indicada lleva un asterisco, y Tesla lo deja claro desde el principio. Un arrendamiento típico para dos unidades Powerwall cuesta alrededor de 122 dólares al mes durante el primer año, con un incremento anual del 3% incluido.
Al inscribirse en el plan Tesla Electric Backup, usted califica para un crédito mensual de 87 dólares. Al aplicarlo al arrendamiento, en el primer año solo tendrá que pagar alrededor de 35 dólares más impuestos. Existe un costo único de 100 dólares por el pedido para comenzar, aunque la promoción oficial de Tesla lo presenta como “instalación por 0 dólares”.
Ese crédito no es permanente de forma automática. Solo se activa después de que el sistema esté instalado, se otorgue permiso para su funcionamiento y se complete con éxito la inscripción; además, es necesario seguir inscrito en Tesla Electric y cumplir con los requisitos del programa para mantenerlo. Si abandona el programa, volverá a pagar el arrendamiento completo.
El arrendamiento está limitado a áreas seleccionadas de Texas con opciones de electricidad minorista, y las placas solares no son elegibles. Se trata de una opción basada en baterías y electricidad, no en energía solar. Las instalaciones no estándar que requieren mejoras eléctricas o permisos especiales pueden tener un costo adicional e incluso afectar la elegibilidad para el crédito.
Los clientes reciben Storm Watch, que carga las baterías por completo antes de la llegada de condiciones climáticas severas, y pueden gestionar todo desde la aplicación Tesla. Tesla afirma haber instalado ya más de un millón de unidades Powerwall en todo el mundo.
Por qué Tesla combina baterías con electricidad
Ese crédito de 87 dólares no es caridad. Tesla puede permitírselo porque monetiza las baterías a través de su planta de energía virtual, enviando la energía almacenada de vuelta a la red ERCOT cuando aumenta la demanda y los precios.
En otras palabras, usted obtiene una fuente de respaldo económica, y Tesla cuenta con una flota de baterías residenciales a las que recurrir durante los períodos de mayor demanda. Es el mismo modelo que permitió a Tesla pagar 10 millones de dólares a los propietarios de Powerwall a través de sus plantas de energía virtual en un solo programa. La diferencia: aquí el pago está incluido en el arrendamiento en lugar de entregarse como cheque.
El arrendamiento de respaldo también obliga a los clientes a seguir utilizando Tesla Electric como su proveedor minorista, lo cual representa el verdadero beneficio para la empresa. Esto se enmarca dentro de un esfuerzo más amplio en el sector energético: Tesla reactivó su negocio de arrendamiento de paneles solares y Powerwall el pasado octubre, y en febrero lanzó un programa en Texas llamado Cybertruck vehicle-to-grid que paga a los propietarios de camiones para que conecten sus sistemas a la red eléctrica. Todo esto convierte el hardware de Tesla en un activo de la red que está bajo su control.
Opinión de Electrek
Puede tratarse de un producto interesante, pero no es adecuado para todos. En parte debido a las críticas mixtas recibidas hasta ahora por Tesla Electric, además de que este servicio te obliga a permanecer en dicho programa.
Instalar un Powerwall normalmente implica pagar un cheque de cinco dígitos, pero Tesla acaba de convertir dos de esos pagos en facturas del tipo servicios públicos por 35 dólares, que son más económicas que un generador de respaldo en precio y superan a este en todos los demás aspectos: no requieren combustible, no generan ruido y reducen la factura de electricidad en el resto del tiempo.
Pero lea los detalles antes de entusiasmarse. El alquiler real es de 122 dólares al mes con un incremento anual del 3%, y la tarifa de 35 dólares solo es válida mientras transfiera a Tesla los derechos de control de las baterías y siga utilizando servicios de Tesla Electric. Sería un trato justo para algunos habitantes de Texas que ya pagan tarifas elevadas. También se trata de una suscripción con una trampa: el día que decida cambiar de proveedor de electricidad, su sistema de respaldo se volverá mucho más caro. Además, el incremento del 3% significa que la diferencia se amplía cada año.
Solo está disponible en Texas y solo entre los minoristas elegidos, pero sirve como modelo para posibles expansiones futuras. Tesla es la única empresa que posee al mismo tiempo la batería, el software, el VPP y el minorista de electricidad, y este es el primer producto que combina estos cuatro elementos en un único precio mensual.