Tesla ha añadido mapas en 3D de las estaciones Supercharger a la aplicación. En el coche siguen siendo mejores.

Tesla ofrece en la aplicación móvil la versión 4.61.0 de los mapas 3D de las estaciones Supercharger. Esta función muestra la disposición de las tomas de carga, el nivel de ocupación en tiempo real y los obstáculos en el estacionamiento incluso antes de entrar a la estación. Para el conductor es un detalle pequeño, pero práctico, especialmente en los centros de carga más grandes y en estacionamientos reducidos.

Hasta ahora, estos mapas funcionaban principalmente en la pantalla del coche. Ahora también llegan al teléfono, aunque de forma más simplificada. La aplicación muestra la estación desde arriba; se puede acercar y alejar la vista, pero no es posible rotar la perspectiva ni observar el entorno desde diferentes ángulos como en la pantalla principal de Tesla.

Tesla también parece utilizar aquí una capa de mapas separada. Al acercar la vista a una estación compatible aparece un breve retraso, y luego la vista estándar de Apple Maps desaparece para ser reemplazada por el mapa propio de Tesla, que muestra cargadores, plazas de aparcamiento, carriles y automóviles. En otras palabras, funciona más como una superposición sobre los Superchargers que como un mapa completo del entorno.

De 18 ubicaciones a casi todo el país

Tesla presentó por primera vez los mapas 3D de los Superchargers en la actualización Holiday Update 2025. Al principio, solo incluían 18 ubicaciones piloto en California y Texas.

Más tarde, la escala creció rápidamente. La empresa informó anteriormente que el equipo de ingeniería y cartografía de Giga New York añade más de 300 estaciones al sistema cada semana. Eso suena exactamente como un trabajo invisible desde el exterior, pero sin el cual no se lograría el efecto en la aplicación.

En la primavera de 2026, esta función también llegó a Canadá. Hoy en día abarca ya la abrumadora mayoría del mercado estadounidense, y casi cada ubicación de Supercharger en Estados Unidos cuenta con su propio mapa. Con una red que supera los 80 000 puntos en todo el mundo, esto resulta impresionante, aunque la cobertura global aún no es total.

La aplicación recibió al Cybercab antes que el propio coche

También hay un dato curioso: en la aplicación de Tesla ya se ha añadido un modelo 3D separado para el Cybercab, es decir, un taxi autónomo sin volante. En la pantalla del coche, incluso después de la actualización Summer Update 2026.26, un puesto ocupado por un Cybercab puede seguir mostrándose como un coche normal.

En el teléfono, este elemento ya funciona. Si alguien quiere localizar uno de estos vehículos, por ahora tiene las mayores posibilidades en Austin, ya que es la única ciudad donde los Cybercab operan comercialmente dentro de la red Robotaxi.

Para el usuario polaco de Tesla, esto es por ahora más una indicación de la dirección futura que una función concreta para mañana, ya que el texto se refiere principalmente a su implementación en EE. UU. y Canadá. Pero la idea en sí es sensata: antes de llegar a una estación concurrida, puedes ver la disposición de los puestos y saber si debes prepararte para maniobrar.

Tesla traslada cada vez más la experiencia de la pantalla del coche al teléfono. La pregunta es: ¿cuándo veremos un nivel similar de detalle en lugares más allá de Norteamérica?

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