Puntos de carga Tesla vandalizados en Australia pocos días después de su apertura
Dos estaciones diferentes de Tesla Supercharger han sido vandalizadas en Ballarat, Victoria, lo que ha dejado 28 puestos de carga completamente inoperativos, uno de ellos apenas unos días después de su inauguración. Las autoridades locales y los expertos atribuyen estos incidentes al aumento de robos de cobre, y no a sentimientos en contra de los vehículos eléctricos o de Musk.
Imagen: Daniel Bönnighausen
Las publicaciones en redes sociales sobre los actos de sabotaje en Ballarat muestran nuevas estaciones de carga Tesla Supercharging, todas con sus cables cortados. “Vale la pena decir desde el principio que esto no es realmente una historia relacionada con los vehículos eléctricos: se trata de un problema de cables de cobre”, declaró Geoff Brady de Evie Networks a la publicación automotriz australiana _TheDriven_. “Los mismos ladrones están sustrayendo cables de zonas de telecomunicaciones, obras de construcción, corredores ferroviarios, etc. Las estaciones de carga son simplemente un objetivo más reciente en esa misma lista”.
Hussein Dia, profesor de Tecnología del Transporte y Sostenibilidad en la Universidad Swinburne de Victoria, dijo a _Yahoo News Australia_ que el robo de cables para la carga de vehículos eléctricos “se está convirtiendo en un problema de infraestructura cada vez más importante en Australia”.
“Ya hemos visto incidentes reportados en diferentes estados, incluidos Victoria, Nueva Gales del Sur y Queensland, y parece que algunas ubicaciones han sido atacadas repetidamente”, afirmó.
Hussein señaló que estos continuos ataques de robo de cobre a los cargadores de vehículos eléctricos “socavan la confianza en las estaciones de carga públicas” mientras el país antártico electrifica su sector de transporte. “Los conductores necesitan saber que cuando un cargador aparece en el mapa, de hecho estará disponible cuando lleguen”, dijo.
La indignación pública por el acto de vandalismo fue intensa; una persona calificó dicho acto como “terrorismo político”, mientras que otra escribió que destruir infraestructuras críticas como estaciones de servicio y puntos de carga debería acarrear una condena de prisión, según _news.com.au_. Con el inicio de las vacaciones escolares en Victoria, quienes conduzcan vehículos eléctricos podrían verse obligados a buscar con más ahínco una estación de carga disponible y funcional en la zona.
En otros ataques en otras partes de Australia, los concejales municipales hablan de las carencias presupuestarias que les obligan a reparar los puntos de carga tras ataques similares. El robo de cobre se ha convertido en un problema grave en Australia, al igual que en otros lugares, ya que el precio del cobre ha aumentado exponencialmente debido a la creciente electrificación, sumado a un costo de vida en rápido ascenso. En los últimos 12 meses, el precio del cobre ha subido un 37,8 por ciento y actualmente se negocia por encima de los 14.000 dólares estadounidenses por tonelada.
Según numerosas publicaciones australianas, se están utilizando sistemas de iluminación, instalación de cámaras de vigilancia y alarmas, así como cables de aluminio para los puntos de carga públicos de automóviles eléctricos, con el fin de ayudar a resolver este problema. Los proveedores de infraestructura de carga también están desarrollando sus propias soluciones.
Brady, de Evie Networks, declaró a _TheDriven_ que están integrando protecciones para cables en su hardware, mediante medidas como mallas y escudos, además de detectores de tinta, cámaras y alarmas en las ubicaciones de mayor riesgo.
“Para nosotros, esta situación ha aumentado en los últimos 12–18 meses, siguiendo en general la tendencia de los precios del cobre y el crecimiento en la cantidad de sitios existentes. Aún representa una pequeña proporción de nuestra red cada mes, pero ya no es algo raro”.
Brady señaló que las redes de carga están colaborando con la policía para ejercer presión sobre el comercio de metal reciclado. “La intervención más efectiva no se da en los puntos de carga, sino en el lugar de venta del metal robado”, afirmó.
Se estima que los daños ascienden entre 2,000 y 5,000 dólares australianos (aproximadamente 1,200 a 3,000 euros) por estación de carga. Se espera que todos los Tesla Superchargers vuelvan a estar en pleno funcionamiento para el final de la semana.
TheDriven, Yahoo, news.com.au