Revisión de la motocicleta eléctrica de tierra Sykeruns X7: mucha potencia por una sorprendentemente baja cantidad de dinero

El mercado de las motocicletas eléctricas pequeñas para terrenos difíciles ha crecido exponencialmente en los últimos años, con un sinnúmero de marcas nuevas que ofrecen desde motos eléctricas diminutas hasta máquinas todo terreno sorprendentemente potentes. La Sykeruns X7 se sitúa en algún punto intermedio, proporcionando suficiente potencia como para enfrentarse a situaciones complicadas sin que el precio sea excesivamente alto.

Llevo ya algún tiempo probando la X7, y aunque ciertamente no es la motocicleta eléctrica para terrenos difíciles más refinada que he probado, hay suficientes aspectos positivos en lo que se obtiene por el dinero invertido.

De hecho, si buscas una motocicleta eléctrica para terrenos difíciles razonablemente potente para uso recreativo en senderos sin gastar varios miles de dólares, podría valer la pena echarle un vistazo más detallado.

Sykeruns X7: ¿Con qué estamos trabajando aquí?

La Sykeruns X7 es una motocicleta eléctrica compacta para terrenos difíciles que cuenta con un motor de 5,500 W de potencia máxima, lo que equivale a aproximadamente 7.4 caballos de fuerza. Es una potencia considerable para una motocicleta en este rango de precio de 1,699 dólares, sobre todo teniendo en cuenta que muchas motocicletas eléctricas de precio similar tienen una potencia significativamente menor. Ah, y para nuestros lectores, hemos preparado un descuento del 20 %. Simplemente use el código ELECTREK20 para reducir el precio a la impresionante cifra de 1,359 dólares.

Sykeruns afirma tener una velocidad máxima de 57 mph (92 km/h), aunque al tratarse de una moto exclusiva para terrenos difíciles, rara vez tendrás la oportunidad de poner a prueba esta afirmación. Yo ciertamente no lo hice, ya que no contaba con un tramo lo suficientemente largo y plano en el sendero como para sentirme cómodo alcanzando velocidades cercanas a las de una carretera con una e-moto de bajo costo.

La batería es de 60V 27Ah, con una capacidad de 1,620 Wh. Sykeruns asegura un alcance de hasta 60 millas (96 km), aunque, al igual que con prácticamente todas las motos eléctricas para terrenos difíciles, tu alcance real dependerá en gran medida de la intensidad con la que conduzcas. Conducir rápidamente por senderos, subidas empinadas y aceleraciones constantes pueden agotar la capacidad de la batería mucho más rápido que conducir a un ritmo tranquilo. Basta decir que es probable que no alcances las 60 millas en situaciones reales, pero eso sigue siendo una batería bastante grande.

La bicicleta cuenta con una rueda delantera de 17 pulgadas y una trasera de 14 pulgadas, ambas equipadas con neumáticos todo terreno con protuberancias. Los frenos de disco hidráulicos se encargan de detenerla, mientras que una horquilla de suspensión invertida y un monoamortiguador trasero ayudan a suavizar los baches.

Con un peso de 143 libras (65 kg), la X7 no es precisamente ligera, pero tampoco se acerca a ser una motocicleta eléctrica de tamaño completo.

¿Cómo es en realidad la experiencia de conducción de la Sykeruns X7?

Lo primero que me sorprendió de la X7 es que ofrece un rendimiento bastante decente para su precio. Tiene suficiente potencia como para divertirse de verdad, y la bicicleta no parece una de esas motocicletas eléctricas mini con poca potencia que tienen dificultades al superar velocidades normales en el vecindario.

Aun así, tampoco describiría la aceleración como impresionante. No estamos hablando del tipo de potencia explosiva que se obtiene de una motocicleta eléctrica de alta gama que cuesta varias veces más. En cambio, la X7 ofrece una cantidad razonable de aceleración que resulta adecuada para una máquina off-road recreativa.

Y seamos realistas: probablemente eso es lo que buscan la mayoría de las personas que compran en esta categoría de presupuesto.

La suspensión es otra área donde la X7 obtiene una calificación aceptable, aunque no necesariamente gana ningún premio. La horquilla delantera y el amortiguador trasero cumplen su función, absorbiendo los baches y surcos que uno esperaría encontrar en senderos típicos. No es algo que yo calificaría como extremadamente cómodo, pero puedo imaginarla realizando saltos ligeros con un tiempo en el aire mínimo.

¿Querría llevar esta moto a una pista de motocross y empezar a lanzarla desde saltos enormes? No especialmente. La suspensión no ofrece esa sensación de alta gama ni esa amortiguación sofisticada que tienen las máquinas más caras.

Pero para uso general en caminos de tierra, explorar rutas sin asfaltar y aventuras ocasionales de off-road, es perfectamente adecuada. No toda moto eléctrica de tierra necesita ser una máquina lista para competir, y la X7 parece cómoda en esa categoría más recreativa.

También me sorprendieron gratamente los neumáticos, que parecen muy adecuados para el propósito para el que está diseñada la moto. La banda de rodadura con protuberancias ofrece una buena adherencia para circular fuera de carretera, y no sentí la necesidad inmediata de mejorarlos.

También merece mención su tamaño general. No se trata de una moto de tierra eléctrica especialmente grande, pero con mi estatura modesta de 5’7” (170 cm), me sentí cómodo montándola. La posición de conducción no resultó excesivamente ajustada, y la moto era lo suficientemente manejable como para que no tuviera la sensación de lidiar con una máquina de gran tamaño.

Quienes tienen una estatura alta podrían considerarla un poco más compacta de lo que desearían, pero para personas de estatura promedio, las proporciones parecen razonables.

Si hay un aspecto en el que el X7 recuerda su precio económico de 1,699 dólares, es su nivel general de refinamiento.

Nada de la bicicleta me pareció especialmente de alta gama. Los componentes, los acabados y la construcción en general se ajustan más a lo que esperaría de una motocicleta eléctrica para terrenos relativamente económica.

Pero eso no necesariamente es una crítica. Hay diferencia entre que algo parezca barato y que parezca insuficiente, y la X7 en general se mantiene en el lado aceptable de esa línea.

Los controles son sencillos, la pantalla digital proporciona la información básica que se necesita, y el conjunto general parece centrado en ofrecer un rendimiento útil en lugar de impresionar a los usuarios con funciones sofisticadas.

Los frenos hidráulicos con buen agarre también son una característica positiva, especialmente teniendo en cuenta las velocidades que puede alcanzar esta bicicleta. Con una máquina capaz de alcanzar velocidades de carretera, es importante contar con un sistema de frenado adecuado al estilo de las motocicletas.

Por supuesto, la durabilidad a largo plazo es una cuestión aparte. Las motocicletas eléctricas económicas no siempre cuentan con el mismo historial de rendimiento, disponibilidad de piezas o redes de distribuidores establecidas que las marcas de motocicletas más reconocidas. Eso es algo que merece ser considerado antes de comprar, especialmente si planeas usarla intensamente o con frecuencia.

Una advertencia importante: ESTA NO ES una bicicleta eléctrica apta para uso en carreteras

Algo que aprecio de la Sykeruns X7 es que la empresa deja bastante claro su uso previsto.

Hay una gran pegatina roja de advertencia en la bicicleta que explica que está destinada únicamente para uso fuera de carretera. Eso es algo positivo, especialmente en el mercado actual, donde las diferencias entre bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas para terrenos difíciles y motocicletas eléctricas se vuelven cada vez más difusas, a pesar de las leyes existentes para evitar que este tipo de bicicletas circulen por carriles bici y vías públicas.

La X7 definitivamente no es una bicicleta eléctrica. No tiene pedales, genera varios miles de vatios de potencia y es capaz de alcanzar velocidades muy superiores a las permitidas por la normativa para bicicletas eléctricas.

Es, sencillamente, una motocicleta eléctrica para terrenos difíciles.

No obstante, lo interesante es que Sykeruns ha equipado la bicicleta con características como luz trasera y señales de giro, lo que podría dar una impresión errónea a algunos usuarios.

Ciertamente son características útiles en una motocicleta, pero no convierten mágicamente un vehículo en legal para circular por las calles. Sin la certificación necesaria, el registro y otros requisitos para su uso vial, el X7 sigue siendo una máquina exclusiva para terrenos off-road.

Me preocupa que algunos compradores vean esas luces y piensen que pueden usarla en la ciudad como si fuera una pequeña motocicleta eléctrica. Eso no es cierto, y es importante comprender esa diferencia antes de adquirirla.

Opinión de Electrek

Después de pasar tiempo con el Sykeruns X7, mi principal conclusión es que se trata de una motocicleta eléctrica para terrenos bastante capaz a un precio realmente atractivo.

No es la mejor motocicleta eléctrica para terrenos en la que he montado. La suspensión es bastante básica, la calidad de fabricación no destaca y el diseño no tiene nada realmente innovador.

Pero por 1,699 dólares (o 1,359 dólares si utilizas el código ELECTREK20 para obtener un 20% de descuento), obtienes una motocicleta eléctrica con una potencia máxima de 5.5 kW, una batería de tamaño considerable, neumáticos adecuados para terrenos difíciles, frenos hidráulicos y un rendimiento suficiente como para disfrutar de verdad en los senderos.

Eso no es una mala oferta.

No diría que la X7 intenta competir con las motocicletas eléctricas de gama alta de marcas como Juiced, Sur-Ron o Talaria en términos de refinamiento general, pero sí hacen que este tipo de conducción sea mucho más accesible.

Y ese es realmente el punto en el que creo que la X7 tiene más sentido.

Si eres un piloto experimentado de motocicletas todo terreno en busca de una máquina altamente refinada con una suspensión excelente y componentes de primera calidad, probablemente querrás seguir buscando.

Pero si eres alguien que busca una divertida moto eléctrica para explorar propiedades privadas, recorrer senderos donde se permite la conducción motorizada o simplemente disfrutar de un poco de conducción off-road recreativa sin gastar una fortuna, la Sykeruns X7 ofrece un paquete bastante razonable.

No necesita ser excelente en todo. A este precio, ser bastante buena en la mayoría de las cosas ya es un logro.