Smart #2, el Smart antiguo-nuevo para 2 personas, tendrá una batería de 35,7 kWh y un alcance de aproximadamente 300 unidades WLTP. PRECIO a partir de 86 000 zł?

La marca Smart, perteneciente a Mercedes y al chino Geely, reveló algunos datos técnicos del Smart #2, un modelo que es el primero de la nueva gama en recordar al antiguo Smart. Parece que se ha resuelto el problema más grave de la generación anterior: los precios del Smart #2 comenzarán en 20 000 euros, lo que equivale a 86 000 zlotys, con una batería de 35,7 kWh y un rango objetivo de 300 unidades WLTP, aproximadamente 256 kilómetros en condiciones urbanas o mixtas.

Smart #2: especificaciones y todo lo que sabemos

El Smart #2, versión antigua-nueva, debe mantener una estética similar a la de su predecesor, pero contará con mejoras tecnológicas significativas. El vehículo se desarrollará sobre una plataforma completamente nueva llamada ECA (Arquitectura Eléctrica Compacta). Tiene 2,79 metros de longitud, prácticamente la misma que el VW ID.3 en cuanto a distancia entre ejes. Dado que en este espacio también hay que incluir las ruedas, los motores y la cabina, la capacidad de batería anunciada debe considerarse un gran logro. En la generación anterior se logró instalar celdas con una capacidad el doble de menor, de 17,6 kWh.

El lanzamiento del Smarta #2 tendrá lugar durante el salón del automóvil de París (octubre de 2026), y su venta en Europa está prevista para el año 2027. Polonia probablemente no forme parte de los mercados preferidos por la marca; el idioma polaco no figura en la lista de traducciones, aunque sí lo están el alemán, el francés, el inglés [los tres mercados más grandes de vehículos eléctricos en Europa – red.], así como el español, el italiano, el neerlandés (Bélgica, Países Bajos), el portugués y el sueco. La traducción al alemán también se utiliza para Austria y Suiza.

Según el portal Electrive, Smart sigue trabajando, al parecer, en un precio de “menos de 86 000 zlotys para el modelo base”. Ha revelado las especificaciones del Smart #2, pero no su aspecto exterior; este solo se mostró en pequeños detalles (el interior), ya que en el escenario seguía presente la versión conceptual. Entre las características interesantes se encuentran la cabina en forma de S y un sofá continuo que abarca toda la anchura del vehículo, lo que debería facilitar el acceso desde ambos lados. En su centro hay espacio reservado para los botones de cierre y apertura de las ventanas:

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