La edición limitada del Smart #2 se agotó antes incluso del lanzamiento al mercado.
La limitada Edición de Alta Costura del Smart #2, sucesor eléctrico del Fortwo, se agotó en toda Europa en 14 días. A partir del segundo trimestre de 2027, este vehículo de dos plazas y 2,75 metros de longitud llegará a las carreteras con un precio de 19.990 euros.
Imagen: MIIT
En los últimos años, el cambio de Smart hacia SUV eléctricos más pesados y espaciosos lo ha alejado mucho de sus orígenes. Con el Smart #2, la empresa conjunta Geely-Mercedes-Benz ha regresado a sus raíces, presentando el sucesor del Smart Fortwo. Las reservas se abrieron el 13 de octubre y, según informa la marca, con un éxito rotundo.
La positiva respuesta al inicio de las reservas confirma que el mercado llevaba tiempo esperando este regreso. La Edición Couture, limitada a 999 unidades, se agotó en todos los mercados europeos en tan solo 14 días desde el lanzamiento de las reservas el 13 de octubre de 2026.
“La demanda por la Edición Couture demuestra que el Smart #2 logra conmover emocionalmente a las personas. Que un modelo especial se agote incluso antes de llegar al mercado solo ocurre con un vehículo que realmente entusiasma. Para nosotros en Alemania, este es un comienzo sólido. Este voto de confianza es una gran motivación para nosotros, y llevaremos este impulso adelante para poner el Smart #2 en las carreteras lo antes posible en 2027”, comentó Florian Nemitz, CEO de Smart Deutschland.
El precio de la edición Couture comienza en 25.690 € e incluye un equipamiento completo basado en la línea Premium. Esto incluye un techo panorámico de cristal, un sistema de audio Sennheiser, asientos y volante calefactables, una base de carga para smartphone y un sistema de navegación. Además, la edición Couture cuenta con un acabado pintado en blanco mate de seda, un techo con detalles en dorado y rines de aleación Lyra de 16 pulgadas con detalles en dorado.
Además de la ya agotada edición Couture, el vehículo está disponible en las versiones Pure, Pure+ y Premium. Con un precio inicial de 19.990 €, el fabricante lo posiciona como el segundo modelo en un segmento altamente competitivo de coches eléctricos compactos asequibles. Se prevé entregar los primeros vehículos a los clientes en el segundo trimestre de 2027. Hasta ahora, el coche solo ha sido presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2026.
El vehículo eléctrico de dos plazas se basa en la Arquitectura Eléctrica Compacta (ECA) desarrollada internamente y mide 2,75 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,56 metros de alto, con una distancia entre ejes de 1,88 metros. Con un peso en vacío de 1.140 kilogramos y una carga útil máxima de 205 kg, el vehículo ofrece un espacio de carga de 305 litros detrás de los dos asientos. Un radio de giro de solo 6,95 metros garantiza una alta maniobrabilidad en el tráfico urbano.
En el eje trasero, un motor eléctrico de 60 kW (82 CV) con un par de 130 newton-metro impulsa al modelo #2 a una velocidad máxima de 140 km/h. La energía proviene de una batería LFP de CATL con una capacidad de 35,7 kWh, lo que permite un alcance según el estándar WLTP de hasta 290 km. Mientras que la versión básica Pure admite carga por corriente alterna de hasta 7,4 kW, los modelos de gama superior pueden soportar 11 kW. Todas las versiones cuentan con carga rápida por corriente continua de hasta 65 kW, lo que permite que la batería pase del 10 al 80 por ciento de carga en menos de 20 minutos.