El Smart #2 edición limitada ya se agotó.
El Smart #2 edición limitada se agotó en tan solo 14 días desde la apertura de las reservas. El modelo de serie, cuyo precio es de 19.990 euros, llegará en el segundo trimestre de 2027.
Smart #2 edición limitada: 999 unidades vendidas al instante
Tras abandonar gradualmente el segmento de las microcarros para centrarse en SUV eléctricos de mayor tamaño, Smart se prepara para redescubrir su identidad original con el nuevo Smart #2. El proyecto está desarrollado por la empresa conjunta entre Mercedes-Benz y Geely y se caracteriza por dimensiones especialmente compactas, sin renunciar a una dotación tecnológica actualizada.
La primera señal comercial llegó con la Couture Edition, una versión especial producida en solo 999 ejemplares para el mercado europeo. Según lo comunicado por Smart, todas las unidades disponibles fueron reservadas en el transcurso de dos semanas desde la apertura de las pedidos.
Smart vuelve al ForTwo con la #2: 2,75 metros y muchas ambiciones en Italia
La edición limitada Smart #2 se agotó a 25.690 euros
La Couture Edition tiene un precio inicial de 25.690 euros y se basa en la versión Premium. Su equipamiento incluye techo panorámico de vidrio, sistema de audio Sennheiser, asientos y volante calefactables, carga inalámbrica para smartphone y sistema de navegación.
La distinguen también algunas soluciones estéticas específicas: pintura blanca opaca, techo con detalles dorados y llantas de aleación Lyra de 16 pulgadas con inserciones en color dorado.
La gama estándar, por su parte, estará dividida en las versiones Pure, Pure+ y Premium. El precio de entrada anunciado es de 19.990 euros, una cifra especialmente atractiva para quienes buscan un coche eléctrico compacto sin tener que asumir el costo de un vehículo de mayores dimensiones.
En el mercado italiano será importante verificar cuáles serán las diferencias en equipamiento entre las distintas versiones.
Smart#2, un vehículo urbano
El Smart #2 utiliza la nueva plataforma Electric Compact Architecture (ECA), desarrollada específicamente para esta familia de vehículos. Sus dimensiones reflejan su carácter urbano: 2,75 metros de longitud, 1,76 de ancho y 1,56 de altura, con una distancia entre ejes de 1,88 metros.
El maletero ofrece una capacidad de 305 litros, un valor interesante teniendo en cuenta su configuración de dos plazas. También es especialmente reducido el diámetro de giro: apenas 6,95 metros, una característica que debería facilitar las maniobras en los centros urbanos y en los aparcamientos más estrechos.
La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico trasero de 60 kW (82 CV) y 130 Nm de par. La velocidad máxima declarada alcanza los 140 km/h. La batería LFP es suministrada por CATL y tiene una capacidad de 35,7 kWh. Smart indica una autonomía máxima de 290 km en el ciclo WLTP.
Todas las versiones también admiten carga rápida en corriente continua de hasta 65 kW. Según el fabricante, se necesitan menos de 20 minutos para pasar del 10 al 80% de la capacidad de la batería.
Una rival “incómoda” para los vehículos eléctricos pequeños
La Smart #2 representa un regreso importante en un segmento que en los últimos años ha perdido a varios de sus protagonistas. Sus dimensiones reducidas y su configuración de dos plazas la convierten en una propuesta diferente a las actuales furgonetas eléctricas, con una vocación claramente más urbana.
El precio de partida de 20 mil euros será sin duda uno de los elementos decisivos para evaluar su competitividad en Italia, junto con la autonomía real, la equipamiento y los costos de gestión. Las primeras entregas a los clientes están previstas para el segundo trimestre de 2027.
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