Škoda Peaq por 204 900 zł en Polonia. 7 plazas, más barato que el Ioniq 9
Škoda ha presentado la lista de precios en Polonia del Peaq eléctrico, su SUV más grande. La versión 60 con tracción trasera, 204 CV y batería de 63 kWh cuesta desde 204 900 zł. Este precio es más bajo que el del Peugeot e-5008 y unos 100 mil zł más bajo que el del Hyundai Ioniqa 9.
El Peaq mide casi 4,9 m de longitud, es decir, 11,6 cm más largo que el Kodiaq. El fabricante indica que tiene espacio para siete personas y un maletero con capacidad de 890 litros, o 935 litros si se mide de forma fluida. Se trata ya de un verdadero automóvil familiar, y no de otro SUV que imite a un modelo de alta gama.
Versiones
Tracción e potencia
Batería
Precio desde
Peaq 60 Selection
RWD, 204 CV
63 kWh brutos, 59 kWh netos
204 900 zł
Peaq 90 Selection
RWD, 286 CV
91 kWh
242 100 zł
Peaq 90x Selection
AWD, 299 CV
92 kWh
255 100 zł
El Peaq 60 básico debe poder recorrer más de 450 km según el estándar WLTP. Con un cargador rápido puede recibir hasta 160 kW, y el tiempo de carga del 10 al 80 % debería ser de 27 minutos. El resultado parece razonable, aunque en un coche de este tamaño el alcance real en autopista será, por supuesto, claramente menor que los 450 km indicados en las especificaciones.
La batería de 90 kWh cuesta 37 200 zł más
El mayor problema no radica en el precio inicial, sino en la necesidad de cambiar a una batería más grande. El Peaq 90 cuesta 242 100 zł, es decir, exactamente 37 200 zł más que la versión 60. A cambio, ofrece 286 CV, un alcance declarado de más de 640 km según WLTP y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 s en lugar de 8,4 s.
La potencia máxima de carga aumenta a 199 kW, pero el tiempo que se pasa conectado al cargador prácticamente no cambia. El proceso de carga del 10 al 80 % debería durar 28 minutos, ya que la batería es simplemente mucho más grande. Por lo tanto, los 199 kW indicados en los datos técnicos no significan que el Peaq 90 sea claramente más rápido en carretera que la versión base.
La versión Sportline tiene un precio inicial de 266 100 zł y solo está disponible con una batería más grande. Ofrece, entre otras cosas, asientos con ajuste eléctrico y memoria, llave digital, cargador inductivo doble Qi2, cámaras de 360 grados, faros matriciales y una toma de 230 V en el maletero.
Claramente más económico que el Kia EV9 y el Hyundai Ioniq 9
El Hyundai Ioniq 9 cuesta desde 312 600 zł en su versión de 218 CV con batería de 110 kWh y un alcance de hasta 620 km. El Kia EV9, con 203 CV y batería de 98,8 kWh, tiene un precio inicial de 328 200 zł. Frente a ellos, el Peaq 90, por 242 100 zł, parece incluso muy competitivo.
Más cercano está el Peugeot e-5008. La versión de 213 CV con batería de 73 kWh cuesta desde 213 650 zł, mientras que la versión Long Range, con 96,6 kWh y un alcance declarado de unos 650 km, tiene un precio de 233 150 zł. El Peugeot es más económico que el Peaq 90, pero alcanza los 100 km/h en 9,6 s, mientras que el Škoda lo hace en 7,1 s.
Peaq demuestra que un gran SUV eléctrico no tiene por qué comenzar en 300 mil zlotys, pero para obtener un rango de autonomía más razonable, Škoda sigue haciendo que uno pague una suma elevada. ¿Con un precio de 242 mil zlotys, elegirían el Peaq 90 o el más económico Peugeot e-5008 Long Range?
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