Škoda Epiq Easy 35: Autonomía de 325 km desde 25.900 euros
Škoda acepta pedidos del Epiq Easy 35 a partir de ahora: este nuevo modelo de entrada cuesta desde 25.900 euros y combina 85 kW (115 CV) con una batería LFP de 38,5 kWh que permite una autonomía de hasta 325 kilómetros. También están disponibles las versiones Sportline por 36.000 euros como opción de pedido.
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A mediados de septiembre, Škoda puso a la venta el Epiq 40 para su pedido a partir de 27.900 euros. En ese momento, el fabricante también anunció un modelo de entrada por 25.900 euros, que debía estar disponible para pedidos en octubre bajo el nombre de Epiq Essence 35. A mediados de octubre se presentó la línea de equipamiento Sportline, aún sin precios en ese momento. Ahora ambos modelos están disponibles para pedidos. Škoda habla de una expansión de la gama dirigida a familias en ambos extremos: en la parte inferior está el modelo de entrada Easy 35, y en la parte superior las versiones Sportline.
Easy 35: Propulsión, batería y autonomía
El Epiq Easy 35 utiliza una batería de propulsión con una capacidad bruta de 38,5 kWh, de los cuales 37 kWh son utilizables. Las celdas funcionan con química de fosfato de litio-hierro (LFP). Este tipo de celda no contiene níquel ni cobalto, pero tiene una densidad energética menor que las celdas basadas en níquel. Por lo tanto, la batería es del mismo tamaño que la del Epiq 40.
Existen diferencias en el rendimiento: el motor eléctrico del Easy 35 alcanza un máximo de 85 kW (115 CV) en lugar de 99 kW (135 CV) en el Epiq 40, aunque el par motor es el mismo, de 267 Nm. La velocidad máxima está limitada a 160 km/h. Al igual que todas las versiones Epiq, el Easy 35 cuenta con tracción delantera. Según Škoda, el Easy 35 puede recorrer hasta 325 kilómetros, y el fabricante indica un consumo eléctrico combinado de 13,7 kWh por 100 kilómetros.
El Easy 35 se carga con corriente continua a una potencia máxima de 50 kW; se necesitan aproximadamente 33 minutos para pasar del 10 al 80 por ciento de carga. El Epiq, por su parte, se carga de serie con corriente alterna a 11 kW.
Equipamiento de serie del modelo de entrada
De serie, el Epiq Easy 35 viene pintado en gris mármol. Por un suplemento, están disponibles los tonos verde Timiano y rojo Jasper en versión metálica.
Por 25.900 euros, el Easy 35 incluye de serie, entre otros, faros principales LED, el sistema de climatización automática Climatronic y una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas. Entre los sistemas de asistencia se encuentran un asistente de radar frontal, un asistente para mantenerse en el carril, un asistente para cambiar de carril y estacionar con advertencia al salir del vehículo, además de un asistente en cruces. También cuenta con un sistema de manos libres Bluetooth y el servicio en línea Škoda Care Connect. El interior está en tonos negro y gris (Design Selection Studio). Una bomba de calor no está disponible para el Easy 35; en las versiones Essence y Selection cuesta 950 euros adicionales.
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Sportline como versión superior
Según Škoda, los modelos Sportline son las versiones Epiq mejor equipadas. En el exterior, presentan detalles en negro, como las inscripciones Škoda, la barandilla del techo y las carcasas de los espejos laterales. El techo se puede pintar en negro de forma opcional. De serie, el Sportline viene con rines de aluminio negros de 19 pulgadas; los rines de 20 pulgadas están disponibles como opción. Según Škoda, ambos diseños de rines solo existen en esta variante. También son de serie los faros LED Matrix, las luces traseras LED y una banda luminosa en la parte delantera, la cual se utiliza por primera vez en la serie Epiq.
En el interior, el Sportline está en color negro. Entre sus equipamientos se incluyen asientos deportivos con ajuste eléctrico y revestimiento de microfibra, un volante deportivo de tres radios calefactable con interruptores para configurar la recuperación de energía, pedales con cubiertas de aspecto acero inoxidable, una iluminación ambiental y una base para teléfonos que carga de forma inductiva hasta 15 W. Los paquetes Comfort, Licht & Sicht y Travel con sistema de navegación también vienen de serie.
Por un suplemento, está disponible el paquete Premium. Incluye una cámara de 360 grados que muestra la carrocería en una representación 3D transparente, un sistema de sonido Canton con diez altavoces, un compartimento de 25 litros debajo del capó delantero, además de funciones para estacionar de forma remota y con asistencia de retroceso.
Precios y datos de los modelos Sportline
El Sportline está disponible en dos versiones de motorización. El Epiq Sportline 40 cuesta a partir de 36.000 euros, lo que representa 10.100 euros más que el Easy 35. También cuenta con una batería de 38,5 kWh bruto y 37 kWh neto; su motor desarrolla 99 kW (135 CV) con un par de 267 Nm. Según Škoda, su autonomía alcanza hasta 323 kilómetros, mientras que su consumo combinado es de 14,3 a 14,7 kWh por cada 100 kilómetros. Se estima que la carga del 10 al 80 por ciento dura 23 minutos.
El Epiq Sportline 55 está disponible a partir de 40.200 euros. Utiliza una batería más grande con química de níquel-manganeso-cobalto (NMC), que tiene una capacidad bruta de 55 kWh y neta de 52 kWh. El motor entrega 155 kW (211 CV) y genera un par de 290 Nm. Škoda indica un alcance de hasta 435 kilómetros y un consumo de 14,1 a 14,5 kWh por cada 100 kilómetros. El fabricante indica 24 minutos para una carga rápida del 10 al 80 por ciento.
¿El Epiq Easy 35, con un alcance de hasta 325 kilómetros, sería adecuado para ustedes, o preferirían una versión más potente?
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