Skoda Epiq para ver y probar. Ciudades en toda Polonia, a partir del lunes 21 de septiembre [lista]

El Skoda Epiq es uno de los cuatro vehículos compactos (segmento B) basados en la plataforma MEB+, que tiene posibilidades de competir con la competencia china. El distribuidor ya cuenta con los primeros automóviles y ha decidido organizar pruebas de conducción en toda Polonia. Así será posible probarlos y evaluar si nos convienen. ¿Desventajas? Hemos escuchado que se tratará de unidades muy equipadas, probablemente de la línea Epiq 60 First Edition 55 (51,5) kWh, es decir, caras: los precios del Skoda Epiq en esta edición comienzan en 167 450 zlotys, mientras que la versión más económica, Epiq 40 Essence 38,5 (37,5) kWh, cuesta desde 127 500 zlotys, o 122 900 zlotys con un descuento.

Comencemos con la lista (fuente; aproximadamente 1/3 de página; puede ser necesaria una registración), todas las presentaciones tendrán lugar entre las 11 y las 18 horas:

Zielona Góra, 21 de septiembre (lunes) – KIM, Kostrzyńska 6,

Kalisz, 22 de septiembre (martes) – Ignaszak, Wojska Polskiego 5,

Lubin, 22 de septiembre (martes) – RE-WO Volumis Motors, Hutnicza 2a,

Dobroń, 23 de septiembre (miércoles) – Dobroń JTB, Wrocławska 18,

Wrocław, 23 de septiembre (miércoles) – Centrum Wrocław, Bruecknera 40-46,

Katowice, 24 de septiembre (jueves) – Ganinex, Roździeńskiego 182,

Falenty (Varsovia), 24 de septiembre (jueves) – Bohemia Motors, Krakowska 5/A,

Białystok, 25 de septiembre (viernes) – Fiedorowicz, Maczka 68,

Bielsko-Biała, 25 de septiembre (viernes) – Korczyk, Andersa 586,

Kraków, 26 de septiembre (sábado) – Inter Auto, Zakopiańska 94,

Kielce, 28 de septiembre (lunes) – Autorud, Krakowska 283,

Płock, 28 de septiembre (lunes) – Auto Forum 2, Skrzetuskiego 11,

Bydgoszcz, 29 de septiembre (martes) – Bieranowski, Kamienna 78,

Tarnów, 29 de septiembre (martes) – Auto Bączek, Gumniska 36a,

Elbląg, 1 de octubre (jueves) – HADM, Warszawska 87,

Świdnik, 1 de octubre (jueves) – G&G Auto Świdnik, Piasecka 20a,

Gdańsk, 2 de octubre (viernes) – Plichta, Marynarki Polskiej 94,

Poznań, 3 de octubre (sábado) – Grupa Cichy-Zasada, Wajsówny 7-9.

Tal como mencionamos, los automóviles estarán equipados con las baterías más grandes de la gama, de 55 (51,5) kWh, las cuales, incluso con las ruedas más pequeñas, permiten alcanzar una autonomía de más de 440 unidades WLTP. Incluso con ruedas más grandes, la autonomía real en modo urbano o urbano-periurbano será de aproximadamente 340-350 kilómetros, y de unos 240-250 kilómetros a 120 km/h [cálculos preliminares de la redacción de Elektrowozu]. Este vehículo tan compacto se desempeña bastante bien incluso en viajes más largos, ya que la carga del 10 al 80 por ciento dura solo 24 minutos.

Otra cosa es que en este segmento comienza a haber mucha competencia. La competencia directa del Skoda Epiq es probablemente el VW ID. Cross, que es más atractivo; también hay modelos con el mismo grupo motriz que deberían ofrecer un rango ligeramente mejor gracias a su diseño más bajo (VW ID. Polo, Cupra Raval). Hyundai cuenta con su Ioniqa 3, que tiene una batería más grande, un rango mejor y, por supuesto, un precio más alto. Además, existen modelos chinos: Leapmotor B03X, pronto el Leapmotor B03, Geely E2 o Chery Q. Sin mencionar a los competidores más pequeños del grupo Stellantis (Fiat Grande Panda, Opel Corsa Electric) o al encantador pero estrecho Renault 5 E-Tech Electric…

Leapmotor B03, hatchback desarrollado sobre la plataforma del Leapmotor B03X. En China, los modelos se denominan respectivamente: Leapmotor A05 (B03) y A10 (B03X) (c) Autohome, según CnEVPost

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