Skoda Epiq: precio desde 139 600 zł con una batería más grande de 55 (52) kWh. En otoño también el Epiq 35 a un precio desde 112 900 zł
Ya se ha hecho público el precio en polaco del Skoda Epiq. Primero llegará al mercado el Skoda Epiq 55, con un precio inicial de 139 600 zlotys en la versión Essence /nuestros cálculos: 140 600 zlotys/. La versión más económica, con un motor más débil y una batería LFP de menor capacidad, estará disponible en tres meses, a partir de la primera mitad de octubre. Su precio será de 112 900 zlotys. Ambas cifras nos dan una idea de los precios del VW ID. Cross, el segundo crossover basado en la plataforma MEB+, que llegará al mercado en unos meses.
El Skoda Epiq no es del todo épico
Índice
El Skoda Epiq no es del todo épico
Precios y financiación
Especificaciones
Versiones de equipamiento
Versiones más económicas
Precios y financiación
El Skoda Epiq es un crossover de segmento B, con una longitud de 4,17 metros y una distancia entre ejes de 2,601 metros (2 metros de ancho con espejos incluidos y 1,581 metros de altura); se trata de un modelo diseñado para atraer a los posibles compradores del Toyota Yaris Cross. Sin embargo, el Yaris Cross de combustión (híbrido) cuesta desde 105 300 zlotys, mientras que el Skoda Epiq es casi un tercio más caro. Quien ya tuvo dificultades para aumentar su presupuesto de 85 000 a 100 000 zlotys probablemente no esté dispuesto a añadir fácilmente otros 34 000 zlotys.
Más aún, la versión mejor equipada y ligeramente más atractiva del Skoda Epiq 55 Selection, que corresponde aproximadamente a la First Edition en Alemania, tiene un precio inicial de 149 600 zlotys (la verdadera First Edition llegará al mercado polaco en la segunda mitad de septiembre).
Por otro lado, la Skoda parece ser más razonable que la Cupra y Volkswagen, marcas que pusieron a prueba los límites de la resistencia humana con precios iniciales desde y que superan con creces los 150 000 zlotys. ¡Para hatchbacks del segmento B! Cabe señalar que los distribuidores afirman oficialmente hoy que lo más importante es la cuota baja, y el Epiq 55 se ofrece en arrendamiento a cuotas bajas desde 1 253 zlotys netos, es decir, 1 541,2 zlotys al mes, así como en crédito a cuotas bajas desde 1 432 zlotys al mes.
Este último cálculo se realizó para un pago inicial de 12 500 zlotys, un período de financiación de 36 meses y un límite de kilometraje de 10 000 kilómetros. Calculando rápidamente, al final del período de financiación tendremos que pagar 81 500 zlotys adicionales.
Especificaciones
El Skoda Epiq 55, presentado por primera vez, está equipado con un motor APP290 que desarrolla 155 kW/211 CV y 290 Nm de par, alimentado por una batería con capacidad de 55 (51,5) kWh. El alcance declarado es de hasta 440 unidades WLTP, pero esta cifra corresponde a las ruedas más pequeñas de 17 pulgadas. Las ruedas más grandes de 20 pulgadas probablemente ofrezcan un alcance de hasta 399 unidades WLTP, quizás ligeramente menos.
Versiones de equipamiento
En la versión base Essence se incluyen, entre otros, faros LED, control de velocidad adaptativo, una pantalla multimedia de 13,1 pulgadas, aire acondicionado automático y sensores de aparcamiento en la parte trasera. Para contar con cámara trasera, llave digital, volante y asientos calefactables o sensores de aparcamiento en la parte delantera, tendremos que pagar un suplemento en la versión Selection. La ventaja es que las llantas básicas ofrecen el mayor alcance posible, mientras que la desventaja es que, desde el punto de vista del confort, es mejor elegir la versión Selection. Así podremos añadir posteriormente faros adaptativos matriciales y el sistema de conducción autónoma Travel Assist.
Versiones más económicas
Skoda estima que los precios del Skoda Epiq 40 Essence de 38,5 (37,5) kWh deberían comenzar en 122 900 zlotys, y el modelo Selection en 132 900 zlotys. La versión más básica del Skoda Epiq 35 Essence, equipada con exactamente la misma batería pero un motor más débil, costará a partir de 112 900 zlotys:
Nota de la redacción de Elektrowozu: así comenzamos a preguntarnos que, si el Grupo Volkswagen vende 164 800 automóviles en Polonia (fuente) y cada coche cuesta allí de 9 000 a 30 000 zlotys más que una configuración idéntica en Alemania, entonces incluso si el costo promedio está alrededor de 16 000 zlotys, los polacos pagan anualmente 2,6 mil millones de zlotys adicionales, lo que equivale a casi 220 millones de zlotys al mes en promedio.
Teniendo en cuenta que el Grupo Volkswagen Polonia emplea a unas 22 000 personas, y después de restar el IVA, las ganancias de los concesionarios y otros costos adicionales, podemos intentar estimar que a cada empleado se le suma aproximadamente 6 900 zlotys al mes a su salario.
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