Un senador afirma que Trump podría abrir el mercado estadounidense a los vehículos eléctricos chinos en un acuerdo con Xi
La senadora Elissa Slotkin (D-MI) afirma estar al tanto de rumores según los cuales el presidente Trump se prepara para permitir la venta de automóviles chinos en EE. UU. como parte de un acuerdo más amplio con China.
Ella planteó esta afirmación el miércoles, relacionándola con la próxima reunión de Trump con el presidente chino Xi Jinping en Washington, que según ella tendrá lugar “en solo unas pocas semanas”. Hay muchas razones para dudar de estos rumores.
“Escuchamos rumores de que Trump planea permitir la venta de automóviles chinos en EE. UU., como parte de un acuerdo más grande que está armando”, escribió Slotkin en X. Lo calificó como “un error estratégico” que tendría “un impacto irreversible” en los 1,2 millones de empleos en Michigan vinculados a la industria automotriz, así como en la capacidad de manufactura de EE. UU. en general.
Slotkin no citó ninguna fuente para ese rumor, y la Casa Blanca aún no ha anunciado ningún plan para reducir las barreras comerciales automotrices con China.
Slotkin lo utiliza para impulsar su prohibición a los automóviles chinos
La senadora combinó esa advertencia con una propuesta de su propia legislación. Slotkin y el senador Bernie Moreno (R-OH) están detrás de un proyecto de ley bipartidista para prohibir los vehículos, software y hardware chinos en el mercado estadounidense, la Ley de Seguridad de Vehículos Conectados. Este proyecto fue aprobado por unanimidad en el Comité de Comercio del Senado en julio, y ella está presionando al Senado completo para que lo examine.
“[Moreno] y yo tenemos un proyecto de ley bipartidista para prohibir los automóviles chinos en los mercados estadounidenses y para impedir que crucen nuestros puentes y túneles fronterizos”, escribió, refiriéndose a los vehículos de marca china fabricados en Canadá y México.
El proyecto de ley cuenta con un fuerte apoyo. La semana pasada explicamos cómo el propio grupo de cabildeo de la industria automotriz y el UAW presionaron al Congreso para que lo aprobara, presentando a los vehículos eléctricos chinos como una amenaza para la seguridad nacional y no como un factor competitivo.
Los vehículos eléctricos chinos ya están excluidos
Los vehículos eléctricos chinos ya no pueden competir en Estados Unidos, y eso se debe a una política demócrata. En 2024, la administración de Biden cuadruplicó los aranceles a los vehículos eléctricos chinos, pasándolos del 25% al 100%.
La administración de Trump ha mantenido esos aranceles y no ha mostrado interés en reducirlos. Trump ha calificado repetidamente la tasa del 100% como una de las pocas cosas que Biden hizo bien. No es exactamente un gesto conciliador hacia Pekín.
La opinión de Electrek
La tarifa del 100% que impide la entrada de los vehículos eléctricos chinos a EE. UU. fue implementada por Biden y los demócratas, no por Trump. Además, Trump no ha dado señales de querer abrir el mercado a China; más bien, se ha inclinado por el otro lado.
Por lo tanto, un “rumor” sin fuente alguna, surgido la misma semana en que Slotkin promueve su proyecto de ley de prohibición, parece tener mucho de política. En Michigan habrá elecciones al Senado en 2026, y para los demócratas es muy beneficioso presentarse como el partido que protege a los trabajadores de la industria automotriz de China, al tiempo que presentan a Trump como alguien dispuesto a traicionarlos en un acuerdo con Xi. Es una estrategia inteligente en un estado donde la industria automotriz es fundamental para toda la economía.
Los que realmente pierden aquí son los consumidores estadounidenses. Los vehículos eléctricos chinos son increíbles en la actualidad: económicos, con mejoras rápidas y mucho más asequibles en precio. BYD seguiría vendiendo el vehículo eléctrico más barato en Estados Unidos incluso con un arancel del 100% aplicado. Ambas partes han decidido que los estadounidenses no pueden comprarlos. La única disputa en Washington gira en torno a qué bando se llevará el mérito por el muro.
Si Trump logra llegar a un acuerdo con Xi que abra la puerta a algo, sería un cambio enorme, pero simplemente no veo que eso ocurra en este momento.