Seattle prevé 200 estaciones de carga para vehículos eléctricos en las aceras, y usted puede solicitar una.
Seattle planea instalar hasta 200 estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos de nivel 2 en la acera para el año 2030, y los residentes ahora pueden solicitar una cerca de su casa o apartamento.
Para quienes viven en apartamentos y para aquellos que estacionan en la calle, esta es una alternativa útil en lugar de tener que hacer un viaje adicional para cargar el vehículo. Según City Light, más de la mitad de las viviendas en Seattle son apartamentos o condominios. Las casas más antiguas y los barcos residenciales también pueden carecer de un lugar donde conectar la carga fuera de la calle.
City Light de Seattle y el Departamento de Transporte de Seattle se están enfocando en los barrios con menos opciones de carga.
Los cargadores están diseñados para recargar el vehículo mientras está estacionado cerca del hogar. Seattle afirma que sus estaciones de carga para vehículos eléctricos de nivel 2 en la acera pueden añadir entre 12 y 30 millas de autonomía por hora, dependiendo del vehículo y del equipo. Todas las nuevas ubicaciones estarán abiertas al público.
City Light cobra actualmente 0,21 dólares por kilovatio-hora en sus cargadores de nivel 2. A esa tarifa, agregar 30 kWh costaría 6,30 dólares. Utilizando la estimación de la compañía de unas 3 millas por kWh, eso representa aproximadamente 90 millas de autonomía, dependiendo del vehículo eléctrico y de las condiciones de conducción.
Esta expansión sigue a un piloto realizado en 2023–2024 en 31 ubicaciones, el cual, según SDOT, contó con un alto uso y respuestas positivas de la comunidad. Las instalaciones en Seattle serán financiadas con los fondos provenientes del impuesto al transporte aprobado por los votantes en 2024.
Los residentes pueden solicitar un cargador en la acera a través de la página del programa de City Light. Las solicitudes estarán abiertas hasta el otoño de 2027, y las ubicaciones se revisarán y seleccionarán de forma continua. La ciudad tomará en consideración las carencias en la red de carga, los objetivos ambientales y de equidad, así como si un sitio cuenta con la infraestructura eléctrica necesaria para la instalación.
Se prevé que las primeras instalaciones en el marco de esta expansión comiencen en el otoño de 2027, con las obras continuando hasta 2030.