Corea del Sur solo quiere adquirir vehículos policiales sin emisiones.

Como paso importante para fomentar la movilidad limpia en el sector público, Corea del Sur ha anunciado planes según los cuales todos los nuevos vehículos policiales en el futuro deberán ser eléctricos de batería o funcionar con hidrógeno. El gobierno aspira a alcanzar este objetivo para 2035.

Hace pocos días, el Ministerio del Interior y la Seguridad (MOIS), la Agencia Nacional de Policía de Corea (KNPA) y el Ministerio del Clima, la Energía y el Medio Ambiente (MCEE) firmaron una declaración de intenciones para implementar esta nueva iniciativa en la comisaría de Gangnam en Seúl. Durante el evento, estas tres autoridades también lanzaron un proyecto piloto para una comisaría policial ecológica.

El parque de vehículos policiales de Corea del Sur cuenta actualmente con aproximadamente 17.600 vehículos. A finales de junio de 2026, solo 2.185 unidades —es decir, el 12,4 por ciento de la flota— eran modelos eléctricos o a hidrógeno. Según los datos de adquisiciones de los años 2023 a 2025, la KNPA compra o arrienda anualmente alrededor de 1.900 vehículos nuevos.

Aparte de algunos vehículos especializados, Corea del Sur tiene como objetivo convertir todos los automóviles policiales nuevos o arrendados en modelos eléctricos y a hidrógeno para el año 2035. El gobierno espera que el rendimiento superior y el funcionamiento silencioso de estos vehículos sin emisiones mejoren significativamente la capacidad operativa de la policía. Además, se afirma que los “vehículos definidos por software” (SDV) podrían mejorar la percepción de calidad de los servicios de seguridad pública.

Dentro del marco del proyecto piloto, el gobierno reemplazará 22 vehículos de motor de combustión que son utilizados por las unidades bajo la jurisdicción de la comisaría de Gangnam por vehículos eléctricos. Además, se instalarán un total de nueve estaciones de carga rápida de 200 kW en seis ubicaciones.

El proyecto piloto en la comisaría de Gangnam no solo sirve como prueba para una implementación a mayor escala, sino que también tiene como objetivo aumentar la aceptación de los vehículos eléctricos dentro de la policía. Yoo Jae-sung, el actual jefe de la policía de KNPA, declaró que la autoridad acelerará sus esfuerzos para identificar más ubicaciones para este proyecto piloto.

mois.go.kr

Este artículo de Sagar Parikh se publicó por primera vez en nuestra edición en inglés, electrive.com.