Schwerin sigue ampliando su red de carga pública
La red de cargadores públicos en Schwerin está creciendo. Desde finales de 2024, el número de puntos de carga ha aumentado de 119 a 181. Otros 40 puntos de carga ya han sido aprobados, además la ciudad ha recibido numerosas solicitudes para infraestructura de carga adicional.
Según las estadísticas de la Bundesnetzagentur, los 181 puntos de carga actualmente accesibles al público se distribuyen en 85 ubicaciones dentro del área urbana de Schwerin. Para comparación: en diciembre de 2024, los puntos de carga estaban distribuidos en 53 ubicaciones. En poco más de un año y medio, la oferta pública ha crecido así en más del 50 por ciento.
Según la ciudad, esta situación continuará. Desde el 1 de noviembre de 2025, se han presentado ante la municipalidad 80 solicitudes para instalar nueva infraestructura de carga, en su mayoría provenientes de proveedores de energía y operadores de infraestructura de carga. La razón está en una modificación del reglamento municipal sobre uso especial: desde entonces, las empresas pueden solicitar por iniciativa propia ubicaciones para pilares de carga en espacios viales municipales. La administración examina las ubicaciones propuestas y establece requisitos y límites máximos para su expansión. Con esto se busca crear una oferta lo más amplia posible. “Esto garantiza una oferta orientada a la competencia, amigable con los clientes y de alcance general”, dice Bernd-Rolf Smerdka, jefe de la gestión vial municipal.
Los primeros resultados del nuevo procedimiento ya son visibles: se han aprobado 20 pilares de carga públicos, cada uno con dos puntos de carga, y se prevé su instalación en las próximas semanas y meses en el centro de la ciudad, la zona oeste y Dreesch. En su mayoría se trata de pilares de carga normales, pero también hay algunos cargadores rápidos con una potencia superior a 22 kW. La ciudad no proporciona detalles más precisos sobre la potencia de carga ni sobre sus operadores.
No se espera, sin embargo, que se implementen los 80 sitios solicitados. La ciudad menciona, entre otros motivos, requisitos relacionados con la seguridad vial, la protección de los árboles antiguos y posibles efectos en el patrimonio mundial de Schwerin como razones que podrían desaconsejar ciertos sitios. “En general, hemos creado las condiciones necesarias para que la oferta siga creciendo de manera continua, en función del número de vehículos eléctricos autorizados”, dice Bernd Nottebaum, responsable de Transporte y Medio Ambiente. Según la ciudad, actualmente uno de cada diez vehículos en Schwerin es eléctrico o híbrido y puede cargarse desde el exterior, por lo que la infraestructura de carga pública es sumamente importante para los residentes que no cuentan con su propio punto de carga.
Además, la expansión no se limita a los puntos de carga accesibles al público para automóviles: ya en 2022, el transporte de cercanías de Schwerin puso en funcionamiento un depósito de autobuses eléctricos con más de 40 puntos de carga, a lo que se suman opciones de carga privadas en supermercados y centros comerciales. Si y con qué rapidez se implementarán los 80 pedidos aún pendientes en el espacio vial público será un factor decisivo para determinar cómo podrá la oferta de carga de Schwerin mantenerse al día con el creciente número de vehículos eléctricos en el futuro.