La nueva marca de vehículos eléctricos de Arabia Saudita, Ceer, presenta su modelo debut
La marca saudí de vehículos eléctricos Ceer, una empresa conjunta entre Foxconn y el fondo soberano saudí PIF, ha presentado su primer modelo. Su modelo estrella, el Exobot, estará disponible en dos variantes de carrocería: como sedán eléctrico y como eSUV.
Ceer Exobot: sedán eléctrico en la parte delantera, SUV eléctrico en la trasera
Imagen: Ceer
Los preparativos para el lanzamiento de Ceer han estado en marcha durante aproximadamente cuatro años: en otoño de 2022, el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita (PIF) y el fabricante taiwanés Foxconn anunciaron su empresa conjunta. El objetivo es fabricar vehículos eléctricos en Arabia Saudita a partir de 2025 y venderlos en la región MENA (Medio Oriente y Norte de África). Luego, Foxconn encontró en 2022 la ubicación ideal para una planta automotriz correspondiente dentro del área en desarrollo de la Ciudad Económica Rey Abdullah (KAEC).
Aunque posteriormente surgieron retrasos, ha llegado el momento de que Ceer presente su primer modelo; o quizás dos, dependiendo de la definición. El modelo de debut, llamado Exobot, se lanzará en dos variantes de carrocería: tanto como sedán eléctrico como como SUV eléctrico. Exobot no estará solo, ya que Ceer planea lanzar un total de siete modelos para 2030.
Vehículo de lujo con “presencia imponente en la carretera”
El Exobot cuenta con lo que Ceer describe como un “diseño visionario” con una marcada identidad saudí, caracterizado por proporciones dinámicas, una estructura angular pero futurista y una forma en cuña inconfundible que transmite una potente aceleración incluso cuando está parado. Una característica destacada de ambas variantes del chasis son las puertas “alas de Shahin”, de casi tres metros de largo, inspiradas en el elegante vuelo del halcón Shahin. Estas puertas pueden abrirse mediante control remoto desde el mando a distancia o con un simple toque en los controles discretos integrados en ellas, abriéndose sin esfuerzo en un arco suave de 60 cm para ofrecer una entrada amplia y acogedora tanto a los pasajeros delanteros como traseros.
Solo estas puertas laterales dejan claro que el Exobot ciertamente no es un coche compacto asequible, sino más bien un vehículo de lujo completamente eléctrico con una “presencia imponente en la carretera”, según afirma Ceer. La berlina mide 5,26 metros de largo, 2,1 metros de ancho y 1,43 metros de alto, mientras que el SUV tiene 5,02 metros de largo, 2,1 metros de ancho y 1,69 metros de alto.
Tecnología integrada de BMW, Rimac y Hyundai
Las cifras de rendimiento son igualmente impresionantes: en su versión más alta, el Exobot ofrece unos simbólicos 1.111 caballos de fuerza (817 kW) y 1.500 Nm de par. Cuenta con un sistema de tracción total a tres motores, donde el fabricante croata de hypercars Rimac suministra el motor trasero y Hyundai Transys los dos motores delanteros. BMW también aporta tecnología para el sistema de transmisión, aunque no ha revelado más detalles.
El elegante sedán acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El SUV acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y llega a una velocidad máxima de 210 km/h.
Imagen: Ceer
- 1/9
- 2/9
- 3/9
- 4/9
- 5/9
- 6/9
- 7/9
- 8/9
- 9/9
Al mismo tiempo, el Exobot está equipado con tecnología de vanguardia: la dirección por cable elimina la necesidad de una columna de dirección convencional, lo que permite mayor libertad en el diseño, la ergonomía y la respuesta. El ángulo de bloqueo de la dirección se reduce de 400° a 160°, con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción similar a la de un superdeportivo. Otros aspectos destacados incluyen una pantalla Digital Horizon curva de 48 pulgadas con resolución 8K que abarca todo el pilar A, una pantalla de control central de 10.4 pulgadas y una pantalla de 8 pulgadas para los pasajeros traseros.
Ceer busca impulsar la economía de Arabia Saudita
El príncipe heredero Mohammed bin Salman, primer ministro de Arabia Saudita y presidente del consejo de administración del PIF, declaró durante la presentación de Exobot: “El lanzamiento de los primeros vehículos de CEER representa otro paso adelante en el progreso de Arabia Saudita para construir un ecosistema industrial sostenible y próspero. Además, fortalece al sector automotriz como motor clave del crecimiento económico, al atraer inversiones, potenciar el talento nacional y ampliar el papel del sector privado para posicionar aún más a Arabia Saudita como un centro líder regional y mundial en esta industria.”
El precio del Exobot sigue sin ser revelado. Según un informe de Autocar, la producción en serie del Exobot comenzará en el nuevo Complejo Industrial Ceer (CMC) de la Ciudad Económica Rey Abdullah en enero de 2027, con las primeras entregas previstas para marzo de 2027. La empresa tiene como objetivo alcanzar una proporción del 45 por ciento de contenido local para el año 2034.
El inversor PIF estima que Ceer aportará más de 30 mil millones de SAR (~7 mil millones de euros) al PIB de Arabia Saudita para 2034, mejorará la balanza comercial en más de 80 mil millones de SAR (~18,5 mil millones de euros) y creará empleos directos e indirectos de alta calidad.