Satisfacción de los compradores de automóviles eléctricos: este estudio destaca a Xpeng y Tesla, mientras que Audi está en una posición deficiente
Los automóviles eléctricos convencen cada vez más a sus propietarios. Eso es lo que se desprende de un nuevo estudio realizado por USCALE entre 4 004 conductores en Alemania, Austria y Suiza. Pero detrás de esta satisfacción récord persisten varios problemas. Empezando por la carga, que sigue suponiendo dificultades para el 71 % de las personas encuestadas.
Los fabricantes de automóviles han logrado avances significativos en los últimos años. Los coches eléctricos tienen un mayor alcance, se recargan más rápidamente y ofrecen cada vez más funciones. Sin embargo, las expectativas de los automovilistas evolucionan casi tan rápido como las tecnologías. Este es uno de los principales hallazgos del estudio EV Satisfaction Study 2026, publicado el 20 de octubre de 2026.
Coches eléctricos cada vez más convincentes
Primer dato: la satisfacción aumenta por tercer año consecutivo. El Net Promoter Score (NPS), que mide la tendencia de los clientes a recomendar su vehículo, alcanza 38 puntos, frente a 33 en 2025. En total, el 53 % de los participantes recomendaría activamente su coche eléctrico, mientras que el 15 % se muestra crítico.
Las prestaciones técnicas también mejoran. Actualmente, el 59 % de los encuestados cuenta con una autonomía real superior a 400 km en verano, frente al 50 % del año anterior. Además, el 77 % conduce un vehículo capaz de recibir al menos 150 kW en carga rápida. Sin embargo, consideran que estos avances ya no son suficientes. Solo el 58 % de los automovilistas considera ahora que una potencia de carga de 150 kW es satisfactoria, frente al 65 % en 2025. Los estándares evolucionan rápidamente.
La carga sigue siendo un problema importante
A pesar de estas mejoras, el 71 % de las personas consultadas afirma haber tenido dificultades relacionadas con la carga. Los problemas más frecuentes se refieren al inicio de las sesiones de carga y a potencias inferiores a las esperadas.
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Tampoco escapa la navegación integrada. Solo el 43 % de los participantes considera satisfactoria la función de búsqueda de estaciones de carga incorporada en sus vehículos. Por lo tanto, los fabricantes aún tienen trabajo por hacer para simplificar los viajes largos. Otra conclusión interesante: los software se convierten en un criterio real de satisfacción. Casi uno de cada dos conductores encuentra problemas con la aplicación conectada de su vehículo. Y el 44 % de los encuestados desea mejoras en el software integrado.
Xpeng por delante de Tesla, Opel en último lugar
Aquí está la parte que quizás nos interese más. El estudio también establece un ranking de los fabricantes. Xpeng mantiene el primer lugar, por delante de Tesla, que asciende de la sexta a la segunda posición. Skoda completa el podio, seguida por Porsche y Hyundai.
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En el otro extremo, MG, Fiat y Opel cierran la lista. La marca alemana, miembro del grupo Stellantis, decepciona especialmente por su aplicación móvil: el 92 % de sus clientes encuestados señala problemas. Sin embargo, hay que tener cuidado de no sobreinterpretar estos resultados. La encuesta se refiere a vehículos de menos de tres años y a participantes reclutados en redes sociales, sin una representatividad estadística de todos los propietarios de vehículos eléctricos en Europa. Pero aun así da una buena idea.