SAIC-VW está lanzando en China un SUV eléctrico llamado ID. ERA 5X.

La empresa conjunta SAIC-Volkswagen ha presentado en China la solicitud de homologación del SUV compacto ID. ERA 5X. Este modelo es el primer representante de Volkswagen en la importante plataforma Compact Main Platform, así como el primer vehículo completamente eléctrico de la serie ID. ERA diseñada específicamente para China.

Con la serie ID. ERA, Volkswagen pretende estabilizar su negocio en China, que está en declive. Hasta ahora se conocen dos modelos de esta familia fabricada por SAIC-VW: el ID. ERA 9X es un SUV con sistema Range Extender que está disponible en el mercado chino desde marzo. Esta semana también tendrá lugar el lanzamiento oficial del sedán híbrido enchufable ID. ERA 5S. Además, este año llegará el ID. ERA 5X, un SUV completamente eléctrico, del cual ya se conocen algunos detalles gracias a la solicitud oficial de homologación en China.

Por lo tanto, el ID. ERA 5X es un SUV compacto de 4,56 metros de longitud que se basa en la nueva plataforma CMP (Compact Main Platform). Según la solicitud presentada al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), el modelo mide 1,90 metros de ancho y 1,63 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,82 metros. La potencia del ID. ERA 5X se indica en 155 kW, mientras que la velocidad máxima es de 175 km/h. Como arquitectura eléctrica y electrónica, se utiliza la CEA (China Electronic Architecture), desarrollada en colaboración con Xpeng, al igual que en el ID.Aura T6 presentado recientemente por FAW-Volkswagen.

Tal como es habitual en las solicitudes de registro en China, no se indica el contenido energético de la batería del vehículo nuevo. En el documento solo se señala que este nuevo SUV compacto contará con una batería de litio-fosfato de hierro fabricada por CATL. También se mencionan detalles como ruedas de 17 a 19 pulgadas y opciones adicionales como techo corredizo panorámico y soportes en el techo.

Hace tiempo que está claro que Volkswagen planea una amplia ofensiva de productos en China a través de sus tres empresas conjuntas en ese país. En la feria Auto China 2025, el fabricante presentó, entre otros, tres automóviles concepto eléctricos, incluido el ID. ERA como precursor de la familia de modelos del mismo nombre. A mediados de julio, los registros de matriculación en China también revelaron que el grupo Volkswagen se prepara para lanzar aún este año las limusinas eléctricas ID. UNYX 09 y Jetta M6, así como el SUV eléctrico ID.Aura T6 mencionado anteriormente.

El objetivo de la ofensiva de modelos iniciada en 2025 es lanzar 30 vehículos nuevos en China para 2027. En esto, la asociación estratégica entre Volkswagen y Xpeng desempeña un papel fundamental. La colaboración entre estas dos empresas, de características diferentes, se remonta a un acuerdo firmado en julio de 2023, cuando el fabricante automotriz alemán anunció una inversión de 700 millones de dólares estadounidenses en el fabricante chino de automóviles eléctricos. Con estos vehículos diseñados específicamente para China, Volkswagen pretende reducir sus considerables pérdidas en dicho mercado.